四、发动机怠速不稳的诊断方法
    进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳，因此诊断产生发动机怠速不稳故障的原因是一项涉及面广、难度较大的工作，采取替换零部件的方法是不可取的。虽然怠速不稳故障的原因千变万化，然而根据仪器检测结果、理论分析、维修经验应该能够做出正确判断的。通常，发动机怠速不稳的诊断过程分为下面五个步骤：

      （一）询问驾驶员
      接车后应及时向驾驶员了解，最早出现怠速不稳的时间、怠速不稳时的发动机温度、此车的行驶里程、驾驶员经常的驾驶习惯和路况、该车经过哪些保养、此车维修历史等情况，通过以上了解对故障原因有一个初步判断，从而缩短检查时间。
    （二）外观检查
    打开发动机罩，观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；观察是正常怠速抖动，还是带负荷时（打开空调、开大灯、挂入行车挡、转动方向盘等）怠速抖动；发动机外部部件有无脱落、破损、松脱，是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象，排气管是否有“突、突”声、冒黑烟、有生汽油味等现象。对发动机的初步观察有助于缩小检测范围，减少检测环节，节省时间和维修费用。
    （三）查询分析故障码
    通过读码（永久性、偶发性故障码都要记录）→清码→运行（此时要再现故障发生的条件）→再读码。阅读维修手册中的故障码列表，排除故障、清除故障代码。对偶发性故障码不能忽视，往往怠速不稳时刻正是偶发故障码出现之时。经过分析确定下一步检修工作。如果没有故障码存储，要考虑控制单元不能监测的元器件可能存在故障。
      1．检查怠速转速时要确保以下几点
    ①排气系统无泄漏。
    ②冷却液温度不低于80℃。
    ③节气门在怠速位置。
    ④关闭用电设备。
    ⑤关闭空调。
⑥变速杆在空挡或锁止挡位置。

    2．怠速的检查步骤
    ①起动发动机查询故障存储器。故障存储器内不要存有故障，如有应先排除故障，清除故障代码，关闭发动机重新起动。起动后，再次查询故障代码。
    ②关闭空调。
    ③关闭后风窗加热。
    ④变速杆放空挡，自动变速器置于P或N位置。

    （四）确定检测内容
    根据检测对象选择适合的检测仪器，目的是能迅速、准确判断故障。其中尾气检测和波形分析非常重要，也可以用断缸法迅速找到工作不良的气缸，使用真空表可以分析影响真空度的具体情况。检测的原则是从电到机、从简到繁。可以按电气控制系统、点火系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分的顺序进行。

    （五）故障排除
    诊断者根据上述检查结果和维修手册中的故障排除指南，制定适合本车的排除方法。排除方法一般有：清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。
      以上对汽车发动机怠速不稳现象、原因和诊断方法进行了分析。发动机怠速不稳是汽车使用中比较常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障时自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。随着新技术、新结构的增加，引起发动机怠速不稳的因素会更多，诊断者必须全面考虑问题，由易到难，最终排除故障。

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