发动机漏机油，首先找出易出现漏油部位，通过分析产生漏油的原因，而针对不同的原因采取不同的修理措施及方法；本文以东安462汽油发动机为例，着重强调了汽车维修环节和汽车使用环节的注意事项，从而达到预防和减少发动机漏机油故障的目的。
      一、发动机漏油的部位
      1．发动机气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫处。
      2．发动机气门室罩盖下平面与气缸盖上平面结合处。
      3．发动机曲轴前端油封处和发动机曲轴后端油封处。
      4．发动机气缸体下平面与发动机油底壳上平面处。
      5．发动机油底壳放油螺塞平垫处。
     二、发动机漏油的原因
      1．发动机气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫处漏油的原因
      （1）发动机气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫由于长时间处于高温环境中，使橡胶老化发硬而失去弹性，导致橡胶垫密封性下降而漏油。
      （2）微动磨损。气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫磨损变小，气门室罩盖紧固螺栓承孔磨损变大，造成2者出现间隙松动漏油。
    （3）气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫出现破裂，失去密封性而出现漏油。
    2．发动机气门室罩盖下平面与气缸盖上平面结合处漏油的原因
    气门室罩盖严重变形，导致气门室罩盖橡胶垫无法弥补气门室盖与气缸盖上平面之间的间隙，从而使机油着气缸盖上结合平面和气门室罩盖下结合平面之间间隙渗出。
    气门室罩盖严重变形的主要原因有2个方面：其一是气门室罩盖受到发动机工作温度和外表大气温度差的影响，在气门室罩盖内表面和外表面之间形成一定温度差，在温度差的作用下产生热应力，气门室罩盖在热应力长期作用下发生变形；其二是一些维修经验不足的维修人员，一看到气门室罩盖紧固螺栓橡胶垫和气门室罩盖与发动机气缸盖上平面处漏油，就主观的判断气门室罩盖紧固螺栓松动，从而错误地采取在气门室罩盖紧固螺栓上再加1个普通平垫或者加上1个弹性圈之后并加大气门室罩盖紧固螺栓的拧紧力矩，来解决漏油问题。气门室盖紧固螺栓拧紧力矩过大会使气门室罩盖严重变形，漏油问题不但不能解决反而会漏得更严重。
      3．发动机曲轴前、后油封处漏油的原因
      （1）发动机曲轴油封
    发动机经过多年使用，曲轴油封内刃口磨损过大，曲轴油封内径和曲轴轴颈间出现过大的间隙，发动机内的机油沿着曲轴与油封处所形成的间隙漏油；现代汽车发动机曲轴油封大多为橡胶油封，发动机曲轴油封长期受到发动机高温的影响，致使发动机曲轴油封橡胶老化变硬，变硬的曲轴油封失去弹性，密封性能严重下降而造成曲轴油封漏油；发动机曲轴油封内刃口破裂，使发动机机油沿着裂纹往外漏机油。
    （2）发动机曲轴
    发动机经过长时间使用，曲轴油封对应的曲轴轴颈表面磨损严重，形成1道下凹的圆环，曲轴轴颈下凹处轴颈外圆尺寸远远小于曲轴油封内圆尺寸，在油封内刃口处形成1道间隙，发动机机油顺着这道间隙往外漏；发动机曲轴轴颈磨损（轴颈圆度，柱度超过发动机大修标准上限值）；发动机曲轴主轴颈同轴度超过发动机大修标准上限值，发动机曲轴磨损或者弯曲变形。发动机在运转时，曲轴在旋转中产生严重振动，严重振动的发动机曲轴破坏了曲轴油封的密封性而造成漏机油。发动机曲轴轴承因长时间磨损，使曲轴轴颈与曲轴轴承配合间隙过大，过大的配合间隙使发动机曲轴在运转过程中产生振动同样也会造成发动机曲轴油封处漏油。
    （3）发动机气缸体漏油的原因
    发动机气缸体是发动机的基础件，发动机气缸体质量的好坏决定着发动机技术性能的优劣。发动机气缸体质量同样是影响发动机是否漏机油的重要因素之一，发动机气缸体导致漏油主要是因为：其一，发动机气缸体曲轴轴承孔磨损（内孔直径、内孔圆度、内孔柱度3项技术参数超过发动机大修标准上限值）；其二，发动机气缸体曲轴轴承孔的同轴度超过发动机大修标准上限值（发动机缸体变形）；发动机气缸体曲轴轴承孔轴线、曲轴主轴颈轴线、曲轴轴承轴线、曲轴油封轴线四轴线的不重合度严重超标而使曲轴油封的密封性下降，造成发动机曲轴油封处漏油。
    4．发动机油底壳处漏油的原因
    发动机气缸体下平面严重变形，即气缸体下平面平面度误差超过汽车发动机大修标准，致使发动机油底壳密封垫无法弥补发动机气缸体下平面严重变形所形成的间隙，发动机机油沿着间隙而漏出；发动机油底壳密封垫老化变硬失去弹性，造成发动机油底壳密封垫密封性下降而漏油；发动机油底壳密封垫破裂，发动机机油沿着油底壳密封垫破裂的裂纹泄漏；装配发动机油底壳密封垫时油底壳密封垫位置不正而强行装配造成发动机机油外漏。

[1] [2] [3]  下一页