摘要：本文从汽车的运行来说，汽车制动出现跑偏是十分严重的一种故障，这会直接对汽车的安全使用产生威胁，一旦汽车出现了制动跑偏情况就可能发生很严重的事故，所以必须根据其不同的表现形式进行准确的诊断，只有这样才能够促使问题得到排除，所以本文主要对汽车制动跑偏的原因进行分析，并且研究故障的诊断方法，希望对相关的领域可以提供可行的参考。

    汽车在行驶的时候因为制动出现跑偏可能会导致一些车祸发生，这也是一些交通事故发生的主要原因。如果能够了解和分析汽车制动出现跑偏的因素，就可以迅速找出故障产生的相关原因，并且对其进行排除，保证汽车在很短的时期内进行安全的行驶。

    1 汽车制动跑偏的原因分析
    1.1制动器零件不满足设计要求导致跑偏
    汽车行驶时，如果同轴左右制动器产生的制动力大小不一致，就会导致汽车在行驶的过程中出现跑偏情况。可能原因为制动钳总成活塞卡滞；制动钳支架导向销卡滞；制动盘、摩擦块异常磨损等。
    1.2汽车悬挂系统而导致的跑偏
    汽车的车架变形和悬架系统出现故障，左右两边轴距不相等，会导致行驶中制动跑偏。钢板弹簧悬挂两前钢板弹簧弹片不一样、麦弗逊悬架的横拉杆球头销出现磨损、松动等，均会导致制动跑偏情况。另外四轮定位不正确，也是导致制动跑偏情况发生的原因。
    1.3汽车轮胎导致的跑偏
    如果同轴上的轮胎的气压和花纹磨损程度存在不一致的现象，就会导致轮胎的附着系数存在差异，进而就会导致制动出现跑偏。而且同一轴上的轮胎规格如果存在不一致，会导致左右轮胎产生的制动力存在不相等的情况，这也会导致跑偏情况发生。
    1.4因为道路条件而导致的跑偏
    这个原因相对来说微乎其微，一般不纳入到汽车制动跑偏的原因范畴之内，因为这是道路因素而导致的。我们在进行道路试验的时候，必须在平直、干燥和清洁附着系数较高的水泥或沥青路面上进行，从而排除道路因素对于汽车制动跑偏而产生的影响。

    2 汽车制动跑偏的故障诊断
    2.1对制动系统进行诊断
    要检验汽车的液压制动系统，首先需要明确制动轮缸和油管是否存在漏油的情况。还需要对制动器摩擦块，制动蹄片进行检查，了解其是否有污垢、油脂等情况。如果因为摩擦片材质不同或者是搭配不同导致制动出现跑偏情况，就需要及时的对其进行更换。
    2.2对转向系统进行诊断
    转向系统故障是导致跑偏的一个原因，所以需要检查转向拉杆球头的磨损情况，以及转向器的间隙是否过大，转向响应是否灵敏，存在不良问题，需要及时调整，更换。
    2.3对底盘和悬架系统进行诊断
    汽车因为车架几何位置发生变化而导致的制动出现跑偏，因此需要对悬架的支撑点中心对角线进行测量。这样能够有效确定车桥的相对位置，可以根据跑偏的方向和偏离角度，对车架偏离方向和偏离的角度进行确定。
    钢板弹簧结构悬架，可以对钢板弹簧中心的螺栓进行调整，或者更换螺栓来解决钢板弹簧的偏移问题。麦弗逊结构悬架，可以检查各个连接杆件的球头、衬套磨损情况，是否存在松旷问题，及时更换故障件，来解决跑偏问题。
    如果是减振器而导致的相关问题的发生，就需要及时对旧的减振器进行更换。所有悬架系统零部件的更换，需要及时检测四轮定位参数，使其在规定的范围内。同时要检测轮胎花纹是否一致，气压是否满足设计要求，轮胎规格是否一致，及时调整，更换，避免制动跑偏的发生。

    3 结束语
    综上所述，本文主要针对汽车制动跑偏的原因进行分析，并针对故障诊断情况进行简单叙述。希望相关办法能够为汽车制动跑偏的修理提供帮助，提升汽车行驶的稳定性和安全性。