六、蓄电池电解液液面高度检查

    使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会

    引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的

    外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池

    内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补

    充。

    七、怎样正确使用起动机。

    因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机

    时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。

    八、保持散热器和水套的清洁

    保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥

    土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。

    冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿

    物质越多，沉积的水垢也越多；而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因

    此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。

    九、发动机无法启动

    如果发动机不能转动或转动的太慢。

    1．检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。

    2．检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。

    3．起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯

    没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。

    如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态

    1．检查所有插装件是否安固（例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件

    ）

    2．如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油

    过多。

    火花塞被浸发动机的起动。

    1．如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动

    ”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情

    况下起动发动机。

    2．如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。