避震系统硬化。普通轿车车体自重1-2吨，长期静止闲置的车辆，会使弹簧和避震筒的功效减弱。

    由于长期不用，车主们往往会给车辆罩上车衣。可是，对于那些质量不佳的车衣，台风天气时，就会暴露出它的副作用。当车衣外层遭受到风吹雨打，它的内层会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，人们往往在事后才发现，这些划痕遍布全车，清洗和打蜡都不能保证将划痕完全去除，时间一长还会造成漆面发黑。

    自驾游

    专车类

    保养周期容易缩短部件：底盘、轮胎、避震器、空气滤清器、空调滤清器、发动机、机油、制动系统、漆面、玻璃。

    无论是翻山越岭，还是奔驰在的城际高速，自驾游用车行驶里程超过了一般的使用标准，也会使得这类车辆底盘、轮胎和避震器、空气滤清器、空调滤清器等方面的保养周期提前。

    车辆在颠簸不平的恶劣路况上，最受影响的自然是汽车底盘部位。如果有明显刮到底盘的经历，车主更需要特别注意。有时，一些轻微碰刮也会引起机油底壳发生轻微渗漏。

    若在湿滑泥泞路段上行驶，无可避免会让泥浆溅到底盘，如果积存的污垢不及时清理，则会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。因此，如果是到一些路况不太好的地方自驾游，需要专门做底盘的清洁和防锈保养。如果已经出现底盘异响、方向盘抖动等现象，说明悬挂系统已经受损。

    每次出游，长时间的高负荷运转，对于发动机来说都是一个考验，因此发动机机油、水箱水更换的频率都会较高。如果是自动挡的轿车，还要检查变速箱机油是否缺少。在一些旅游景区中途的加油站，会出现供应油品质量较差的情况，车辆加了这类劣质油后，如果回来不予重视，一方面发动机会产生爆震、噪音，另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，部分还会堵塞排气管，进而导致发动机表现无力，并增加油耗，严重的会使发动机内部零部件损坏，因此，自驾归来后还要对发动机进行油路清洗保养。

    对于自驾游次数较多的车辆来说，检查刹车频率也应高于其它用途的车辆。首先是观察它是否存在缺液现象，另外检查是否需要更换。

    现在城市间的高速公路，给行车带来极大的便利。可是，车窗玻璃受损的机会却也随之增加。如果玻璃受损，需要车主们增加对玻璃抛光、修复方面的预算

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