十二自动空调系统停车加热装置故障的检修
    奥迪A6. A6L系列轿车全自动空调控制系统中，为了使车厢内的小环境舒适，还设置了停车加热装置。
（一）停车加热装置结构形式的识别方法
    停车加热装置结构形式可从加热器基本数据铭牌上看出装的是哪种结构形式：
    ①带循环泵V55的“Z/C-D”型停车加热装置或带辅助加热器的停车加热装置（仅指柴油发动机的车，不用于中国型车）；
②带循环泵V55的“Z/C-B”型停车加热装置（只用于汽油发动机车）

（二）停车加热装置的检修说明
    ①停车加热控制单元J162接收来自电气／电子部件（信息传感器）的信息，这些信息将按规定值进行处理。
    ②控制单元的输出信号用于控制电气部件（执行元件）。
    ③为了能在部件发生故障或导线断路时迅速查出故障原因，控制单元J162中装备了一个故障存储器，用VA.G1551或VAS5051或VA.G1552可读出故障存储器中内容。
    如果被监控的传感器或部件发生故障，那么，这些故障连同故障类别说明一同存入故障存储器。
    ④查寻故障时，应进行自诊断，以采用下述仪器查询故障存储器中的故障信息：
    ·故障阅读器VA.G1551；
    ·汽车系统测试仪VA.G1552；
    ·汽车诊断、测量和信息系统VAS5051。
    ⑤用故障表对照显示的故障信息，即可得知可能的故障原因及应采取的维修方法。

（三）停车加热装置故障的处理方法
    ①如果某一故障条件存在超过一定时间，则该故障就作为稳定故障存储起来。如果该故障在一定时间内不再出现，则该故障就被认为是偶然故障，该过程一直在不断地重复进行。偶然出现的故障在显示屏上用“S/P”来显示。
    ②自诊断时必须使用VA.G1551（在运作方式1“快速数据传递”下）或VA.G1552或VAS5051。
③自诊断并不仅指存储、查询、清除及执行元件诊断，还用于基本设定、控制单元识别、测量值显示、自适应、编制代码等。
    ④运作方式2（闪光码输出）不用于停车加热装置。运作方式3（自检）和4（工作状态标志）只用于VA.G1551和VA.G1552本身，具体说明见各自的使用说明书。
    ⑤在自诊断过程中，停车加热装置处于工作状态。但在执行元件诊断或基本设定（蓄电池自适应）工作时，停车加热装置不工作。
    ⑥如果在关闭点火开关后，空调控制和显示单元E87或暖风控制单元J214仍在工作，检查E87或 J214导线是否对正极短路。
    ⑦对于带停车加热装置的车，在关闭点火开关后，如施加一电压，那么控制和显示单元E87（插头D，插口1）或控制单元J214 （16孔插头，插口9）就被接通。
    ⑧如果一个故障连续多次出现（如“火焰中断”），停车加热器将被锁止，清除故障存储器后才能接通（功能“控制单元识别”可以查出备件号）。
    ⑨如果一个故障连续多次出现（如“火焰中断”，）那么停车加热装置不再被锁止。如果在辅助加热器工作时出现故障（仅指6缸柴油发动机的车，中国型车中无此发动机），那么停车加热装置和辅助加热器被锁止，故障出现6次以后，清除故障存储器才能接通（功能“控制单元识别”可以查出备件号）。

（四）停车加热装置的改动说明
    1．硬件的改动
    2000车型年的Audi A6车除整车有所改动外，组合仪表板有下述改动。
    ①取消了停车加热装置定时器E111。
    ②用装在中央副仪表板上的旋钮／按钮来调整停车加热／通风装置，所选择的调整功能将显示在仪表板上的驾驶员信息系统显示屏上，通过仪表板来接通和切断停车加热／停车通风装置。
    ③通过无线电遥控装置按组合仪表板上的调整功能来启动停车加热装置／通风装置的工作时间（在30～60分钟之间）。
    ④装备有无线电遥控装置，设定的工作时间可达60分钟（装有定时器的车只能设定30分钟）。
    ⑤热控制单元J162有所改动，因此有些功能是新增加或有所改动的。根据备件号和软件版本号就可看出停车加热／辅助加热器的控制单元是不是已改动的，可用故障阅读器用“查询控制单元版本号”功能来查出备件号和软件版本号。这些改动从1999年1月起生效。

2．软件的改动
    ①软件的改动主要是指控制单元J162，可以从备件号及软件版本号识别出软件已改动的控制单元J162（软件号在D49以上）。显示如下所示：
4B0 815 071 x Zuheizer Diesel       D49      
4B0 815 07l x辅助加热器柴油机D49             

Codierung XXXXX                     WSC ZZZZZ
编码xxxxx服务站代码ZZZZZ                     

查询控制单元版本号时显示下述备件号和软件版本号：
·汽油发动机的车：备件号为4B0 265 105用于索引号在D以上停车加热装置。
·柴油发动机的车（中国车型上无柴油机）：4B0 265 105用于索引号在E以上停车加热装置或带辅助加热器的停车加热装置，6缸发动机，不带辅助电加热器。
②控制单元J162进行了如下改动：
·用“自适应”功能可以调整废气中C02含量。
·编码已改变。
·在显示组004中还显示了一些附加测量值。
·显示组008中的测量数据块是新加的。
·能调整废气中CO2含量的停车加热装置，其控制单元版本号在D49以上，该软件也用于Audi A8 （Audi A6上装的停车加热装置，其备件号为4D0 265 105用于索引号在G或H以上）。

（五）停车加热装置故障的诊断说明
采用大众公司规定设备—VA.G1552/1551故障诊断仪来诊断奥迪A6、A6L系列轿车停车加热装置故障时（如使用其他诊断仪器，则应参考所使用的诊断仪器说明书），VA.G1552/1551故障诊断仪与自诊断插头之间的连接方法与上相同，不再重述。

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