四、网络连接
    为了满足当今车辆系统的要求，需要一种结构性的整车网络连接。这种网络连接是通过以下数据总线系统实现的：
    ·控制器区域网络（CAN）
    ·底盘F1exRayTm（F1exE）
    ·多媒体传输系统（MOST）
    以下CAN参与了整车网络连接：
      ·远程信息处理系统CAN
      ·车内CAN
      ·发动机CAN
      ·驱动系统CAN
      ·诊断CAN
    ·动态行驶CAN
    ·用户接口CAN
    ·传动系统传感器CAN
    ·混合动力CAN
    ·外围设备CAN
    ·雷达CAN 1
    ·雷达CAN2
    网关：
    带网关功能的拎制单元是各个数据总线系统的中央接口。它们对数据包进行接收、排列优先级和发送。
    带网关功能的控制单兀：
      ·主机
    ·电控车辆稳定行驶系统（ESP）控制单元
    ·电子点火开关控制单元
    ·雷达测距传感器控制单元
    ·马区动系统控制单元
    ·辅助防护装置控制单元
    ·远程信息服务通信模块
    底盘FleXRayTM：
    与车型系列222一样，全新C级同样采用更有效的底盘FlexRayTm替代了底盘CAN。它提供的数据速度最高可达10Mbit/s。
    保险丝：
    使用的保险丝包括Maxi、ATO、Mini和多用途插接式保险丝。它们安装在汽车发动机舱前部保险丝盒、靠近驾驶员车门的驾驶员舱三角区、A柱内部前排乘客脚部空间，以及行李箱饰板下面右侧的行李箱底板内。
      1．能源管理
    能源管理系统管理着电能的准备（供电）和消耗（维持），以确保发动机的可启动性和所有用电器的供电稳定。
    车载电网管理系统承担以下任务：
    ·有针对性地设置用电器的关闭等级
    ·优化车载电网蓄电池的充电过程
    ·激活蓄电池快速充电
    ·关闭发电机管理系统
    ·关闭发动机启动／停止功能
    ·休眠电流关闭继电器提前断开
    ·限制休眠电流关闭继电器的接合理由
    2.整车网络连接（见图10）

    远程信息处理系统CAN：
    ．A26/17主机
      ·A40/8Audio/COMAND显示屏
      ．A40/9Audio/COMAND操作单元
    ．A1.05触摸板
    车内CAN：
    ·A98/1滑动天窗控制模块
    ·A98n1全景滑动天窗控制单元
    ·N10/6前部信号采集及促动控制模组（SAM）控制单元
    ·N10/8后部信号采集及促动控制模组（SAM）控制单元
    ·N22/1巨温控制系统控制单元
    ·N26/6EDW／防拖车保护／车内保护控制单元
    ·N26/9专用车辆多功能控制单元
    ·N28/1拖车识别装置控制单元
    ·N32/1驾驶员座椅控制单元
    ·N32/2前排乘客座椅控制单元
    ·N42摄像机盖板控制单元
    ·N69/1左前门控制单元
    ·N69/2右前门控制单元
    ·N69/3左后门控制单元
    ·N69/4右后门控制单元
    ·N69/5无钥匙启动（KEYLESSGO）控制单元
    ·N73电子点火开关控制单元
    ·N121行李箱盖控制系统控制单元
    ·N121/1掀开式尾门控制系统控制单元
    发动机CAN
    ·N3/9CDI控制单元（针对柴油发动机）
    ·N3/10ME控制单元（针对汽油发动机）
    ·N127驱动系统控制单元
    驱动系统CAN：
    ·A80直接选溉DIRECTSELET）智能伺服模块
    ·N3/9CDI控制单元（针对柴油发动机）
    ·N3/ 10ME控制单元（针对汽油发动机）
    ·N89变速器油辅助油泵控制单元
    ·N118燃油泵控制单元
    ·Y3/8n4全集成化变速器控制系统的控制单元

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