（5）售后服务提示。
右侧行驶和左侧行驶。在与登记注册国家不在同一侧车道行车的国家内，必须使用薄膜将大灯粘住部分。灯开关必须旋转到开关位置2。但无炫目远光灯辅助系统的功能不可用。在F01LCI中，可以在个人设置菜单中激活灯光设置“观光灯”。
调整大灯。大灯的基本设置可以跟以前一样，但灯开关必须位于开关位置2。之后，通过诊断系统中的服务功能进行侧向调节。当灯光通过自动车灯控制被接通时，市区光分布被激活。大灯只能在公路光分布时被正确调整。左侧大灯在市区光分布时略微向左摆动并同时降低。当市区光分布调整光线时，行车时的自动车灯控制会给迎面来车造成炫目。因此务必将灯调整到开关位置2并且关闭发动机。必须遵守维修说明。更新大灯时要注意只可使用原装BMW部件。
部件更新。根据车辆寿命会出现不同维修。经过维修会出现这样的情况，即安装的部件带有不同的软件或硬件号码。这时，会将新零件与车内现有的部件同时使用。在任何情况下均必须匹配所更新的部件，使之适合于车辆。在保养时例如会对下列部件进行更新：脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）、大灯驱动器模块、照明灯具、大灯。更详细信息请参见相应的维修说明。
（6）诊断。外部照明必须切换到诊断模式，执行进行不同的诊断任务。
执行以下诊断任务时须采用诊断模式。
①在静止状态下读取相关的总线信号。速度、偏航角速度、转向角。
②检查接通条件。雨天／行车灯／雾气／光照传感器状态、无炫目远光灯辅助系统的状态、灯开关状态。
缺失或者不可信的总线信号将被作为故障存储。故障类型存储在大灯驱动器模块内。通过脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）可访问大灯驱动器模块。
（7）一般提示。
灯泡监控。在接通状态下，脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）监控所有外部照明工具。总线端KI.15接通后开始监控。
车灯接通时的热监控。热态监控基于电流测量。因此可以利用电流消耗识别短路或者断路。如在氙气灯接通时无法测量气体放电灯的电流消耗，脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）会识别氙气灯损坏。氙气灯的控制将会被撤回，并在组合仪表（KOMBI）中输出一条检查控制信息。外部照明的LED同样被纳人监控范围内。这时将对电流消耗进行测量。LED失灵时，在组合仪表（KOMBI）中故障同样作为一条检查控制信息输出。
相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
