车辆中与故障停车有关的或与服务有关的技术损坏可通过组合仪表（KOMBI）和中央信息显示器上的检查控制信息显示出来。由此，驾驶员可了解到该损坏。根据影响情况，检查控制信息可区分为纯粹的驾驶员信息、修理厂信息或故障停车信息。当出现故障停车时，驾驶员可以在检查控制信息处选择BMW Group机动服务或选择BMW服务合作伙伴的语音呼叫。因此可快速而又简便地获取BMW Group机动服务呼叫中心的信息或BMW客户服务机构的信息。
    ⑩BMW远程售后服务报告。在BMW远程售后服务报告中，可基于事先确定的边界条件发送所有最新的车辆数据。此时，既可临时、也可根据行驶功率或根据事件调整边界条件。通过BMW远程售后服务报告获得的数据继续存储在BMW的中心。随后，可由BMW公司负责的开发部门和技术支持部门分析该数据。因此可更快地识别问题。从而可采取必要措施提早和全面地对故障进行清除。当出现特殊问题时，相关代理商机构的技术支持可立即了解到信息。
    11BMW远程售后服务蓄电池保护。如果蓄电池的充电状态明显下降且某些附加边界条件得到了满足，则自动触发BMW远程售后服务电池保护呼叫。这将通过短信息或E-Mail发送给客户或客户的相关代理商。
使用前提是：自2011年3月起的车辆；有效的BMW ConnectedDriv。合同，该功能目前在下述车辆中可用，
F25车辆自2011年3月起，F2x车辆自2011年9月起，F3x车辆自2012年2月起。
    12BMW远程售后服务升级。图4-10-122显示借助USB记忆棒的更新过程以及在车辆信息显示器中的菜单引导。

    使用远程信息处理控制单元使客户可以更新系统组件的软件（通过中央信息显示器上的菜单进行操作）。为此，必须从网站http ; //www. bmw. com/updat。下载软件并将其存储到USB记忆棒。在此可使用任何有足够存储容量的常规USB记忆棒。之后，将USB记忆棒的软件通过车辆中的USB音频接口（SA6FL）传输到远程信息处理控制单元，并进行更新。自2011年3月起，该服务已做了扩展，因此用于ConnectedDrive客户软件更新的数据传输可通过远程访问实现。这意味着，软件更新根据客户要求通过移动无线电或移动互联网加载到车辆中，而不需使用其他辅助工具如USB记忆棒等。然而前提条件是有一份有效的BMW ConnectedDrive协议。
    （5）售后服务提示。对于BMW专业远程信息处理的投诉，必须检查必要的特种装备以及使用协议的内容。在对车辆执行诊断前，借助Service Cockpit检查关于车辆的合同数据。此外可以在Service Cockpit中查看各个ConnectedDrive在线服务的已知故障。Service Cockpit可在售后服务辅助端口（ASAP）的服务和技术→Service Cockpit中找到。在下列路径下有一种引导式故障查找功能可作为测试步骤使用：信息查找→功能结构、车身→音频、视频、电话、导航→当前故障症状。TeleServices故障症状。
 

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