一个信号失真或中断，如果另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况；如果是负荷工况，系统会自动进入紧急操作状态，则发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。若两个传感器同时出现故障，则发动机高怠速（1500r/min）运转。
    节气门位置传感器也为滑线电阻式，负责向系统反馈节气门位置信号。设置2个传感器是为了精确和备用。
    失效保护：①当一个传感器坏，系统使用另一个传感器信号，对加速踏板响应不变，只是巡航系统关闭，EPC灯亮存储故障码。②当2个信号中断时，发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无反应。EPC灯亮，有故障存储。
    电子节气门系统警报灯作用：监控电子节气门系统与节气门控制单元各传感器的工作状况，以大众车系为例来说明。
    打开点火开关，警报灯持续亮3s，对系统进行自检，如果没有发现故障，警报灯熄灭。
    电子节气门控制单元对系统的功能进行监控，当系统出现故障时，警报灯闪烁，提示驾驶员系统有故障。同时，电磁离合器被分离，节气门不再受电动机控制，发动机控制单元记录故障信息。此时节气门在回位弹簧的作用下将开启8。左右，发动机转速在3000r/min以下，发动机抖动严重，加速踏板控制失效，为“跋行回家”状态。若警报灯出现故障，发动机工作不受影响。
    电子节气门污染的危害：配置有电子节气门的车辆怠速不稳，绝大多数是由于电子节气门污染造成的，电子节气门一旦被灰尘污染严重，就会导致发动机怠速不稳，车辆加速不良，加速踏板发沉，燃油消耗量增加，尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳。电子节气门一般为4万km清洗一次。
    电子节气门清洗方法：关闭点火开关，拆下节气门，在这期间不能开电源，在清洗时不能动节气门转板，最好一点也不动。洗好后装好，打开钥匙，等5 min关掉，循环2次后起动，让发动机怠速运动5 min，循环2次。稳加速2次。注意：要使用专门的电子节气门清洁剂进行清洗，防止节气门特殊涂层的不必要损坏。

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