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混凝土搅拌运输车进料斗的结构改进
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2017-03-06 09:01:15

    3.改进方法
    (1)改进后的结构
    为了解决进料斗导料筒容易卡料及前板加工难度大的问题,我们决定对进料斗结构进行改进。改进后的进料斗由橡胶安装板1、进料漏斗板2、导料筒3、把手4、前板5、连接螺栓(6、9)、保护条7和拉带8等组成,如图3所示。其中橡胶安装板1、把手4、保护条7结构不做改动;进料斗依然由进料漏斗板2和前板5拼焊而成,但对其结构进行了改进;将导料筒3改为橡胶材质,并用连接螺栓(5、 6)和拉带8将其固定在进料斗出料口上。

    (2)主要改进部位
    改进后的进料斗如图4a所示。其前板5为平板,结构简单,仅需要进行剪板一等离子切割2个工序就能完成,省去了原结构制造时的多次折弯工序,外形尺寸容易控制。

    进料漏斗板进料漏斗板3右端依然为近似180°圆弧弯板,左端为直板。其与前板5焊接的焊缝为平面直焊缝,焊接工艺简单。其直板部位与前板5焊接成进料斗后,内侧加焊加强板。
    导料筒接口进料斗的出口焊接有导料筒接口1,其长度是原导料筒长度的1/3,其底部加焊导料过渡板9,进料斗内的混凝土通过导料过渡板9流入罐体内。导料筒接口1和导料过渡板9构成圆环,以便使用拉带及连接螺栓将导料筒箍紧。所有焊缝在进料斗内侧焊接,以使进料斗外部美观。
    导料筒导料筒用于将进入进料斗内的混凝土导入混凝土搅拌运输车罐体内。导料筒改为补强硫化橡胶板制做,混凝土装入时,当石子挤入导料筒与罐体进出料口导料圈的环形间隙后,橡胶导料筒能够产生微量变形,可减小进料斗受力,且不会使进料斗产生变形,从而可避免进料斗的支撑杆焊缝发生开裂。

    4.改进效果
    改进后的进料斗制造工艺简单、焊缝减少、外型美观、强度高、导料效果好,能够满足混凝土顺利装料要求。改进后的进料斗再未出现前支架开裂故障,提高了使用性能和工作稳定性。
 

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