·上一文章：预防及检查车辆液压系统泄漏原因
·下一文章：如何经营好摩托车维修店
3、摩托车配件及维修市场规模具有吸引力
目前多数摩托车用户在三包期内倾向于选择原经销商处专业维修店进行维修保养，三包期后约 63%的用户会选择社会摩托车维修点维修保养，显示出后期售后服务市场将凸显较大的发展空间。
每辆二轮摩托车的平均年维修金额大约为208元，三轮摩托车由于是作为生产资料和使用工具，高载重负荷，工况环境很恶劣，每辆的平均年维修金额为大约为664元。按截至2009年9453.07万辆的摩托车保有量计算，二轮车约占85%、约为8035.11万辆，三轮车摩托车约占15%、约为1417.96万辆，售后维修市场规模至少在230亿元以上。
国内“自行车市场”的今天，就是“摩托车行业”的明天
目前，虽然受诸多不利因素的影响，国内摩托车及售后维修市场不算乐观，但这也正是行业进行整合的一个突出表现，纵观历史上其他各个行业，基本上都经历了这一历程。可以想象，未来摩托车及配件市场将出现这样的场景：整车行业将是前三、前五名企业的天下，配件、配套企业也将大浪淘沙，优中取胜，流通环节更是优胜劣汰，适者生存。
也许，将来摩托车的拥有量会降低，但生产厂家和售后服务的流通环节数量也会减少，相信市场总量和经营单位是成对应发展比例的。
因此，当前企业要 “耐得起寂寞，经得起诱惑”……同时，也期望的是“自行车市场”的今天，就是“摩托车行业”的明天。
