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详解摩托车发动机故障
来源:本站整理  作者:佚名  2013-02-25 12:05:55


   2.碎裂:零件在夕肋作用下,超过了强度极限而被破坏,变成多个不规则形状碎块的现象,如轴承、摩擦片、衬套、塑料壳罩等碎裂。

    3.开裂:零件及其咬合部位或焊接部位由于强度不够,裂开了一个可见缝隙的现象。对于轮胎等橡胶件,我们有时称其为破裂。

    4.裂纹:在零件或支撑件的表面产生影响零件强度的细微可见纹路的现象。

    5.点蚀:零件表面在循环变化的接触压力作用下,由于疲劳而产生的点状剥蚀的现象,如齿轮齿面、凸轮表面、挺杆球面等出现的点蚀。

    6.烧蚀:由于高温、过热等原因,致使零部件表面产生局部熔化的现象,如活塞顶、轴瓦、断电器触点的烧蚀。

7.烧坏由于过热引起零部件损坏的现象,如导线、线圈、电容、保险丝等零部件的烧坏。

    8.击穿:绝缘体(在高压电作用下)丧失绝缘体能力,通过绝缘体的电流突然大量增加,造成破坏性放电的现象,如分电器、电容等零部件的击穿。

9塑性变形:零部件在超过弹性极限后,没有发生断裂而产生永久变形,即使除去夕叻,也不能恢复到变形前状态的现象。

    10.拉伤:由于过热或摩擦副之间含有杂质,当两个零件相对运动时,便在摩擦表面滑动方向形蒯苏痕的现象,如缸筒拉缸等。

    11.龟裂:零件表面网状裂纹扩展的现象,如离合器摩擦片、制动蹄片的龟裂。

   

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