3 乙醇汽油对发动机最佳点火提前角的影响
    由于乙醇和汽油的理化性质不同，使用乙醇汽油也会导致发动机最佳点火提前角发生改变。
    对使用不同掺醇比例乙醇汽油的情况进行仿真分析，得到发动机外特性下不同转速时的最佳点火提前角，如图7所示。

    可以看出，所用燃料一定时，最佳点火提前角随着转速的升高而增大，但当使用不同燃料时，随着所用燃料中乙醇含量的增加，最佳点火提前角逐渐减小。原因主要是，在普通汽油中加入一定量的乙醇后，会使着火延迟期变短，火焰传播速度加快，燃烧在极短的时问内完成，此时较小的点火提前角更能提高热效率，从而改善发动机性能。
    4 结论
    a）建立某单缸发动机的GT仿真模型，通过仿真结果与额定参数和试验数据对比，验证了仿真模型满足精度要求。

    b）使用E10、E30、E50三种乙醇汽油与普通汽油对比，动力性方面，节气门开度为25％时降幅最大，转矩为5.03%，功率为5.87%，不同的节气门开度、掺醇比例也会对下降幅度产生影响，节气门开度越小、掺醇比例越大，动力性下降越明显；经济性方面，燃油消耗率分别升高3.25%、10.04%、15.5%，掺醇比例越大，经济性下降越明显；排放性能方面，乙醇汽油能够有效降低发动机CO、HC排放，掺醇比例较低的乙醇汽油能有降低NOx排放。
    c）使用乙醇汽油时发动机的最佳点火提前角会随着乙醇含量的增加而减小。
 

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