（一）变速器锁手动紧急解锁
    对于下列情况的GA6HP / GA8HP变速器，无须从车厢内部手动紧急解锁变速器锁：
    ◇F01/F02/F03 GA6HP生产日期从2010年3月起
    ◇F01/F02/F03/F04 GA8HP生产日期从2010年9月起
    ◇F07 GA8 HP生产日期从2010年3月起
    ◇F10/F11 GA8HP生产日期从2010年6月起
    提示：
    出于调车目的仍旧能够从车辆底板上将变速器解锁。
    变速器锁手动解锁。在断电时，例如在蓄电池放完电或发生电气故障时，必须将变速器锁手动解除联锁，否则车轮被卡住且车辆无法移动。
    注意：
    固定住车辆以防其自行移动，例如用垫楔。在将变速器锁手动解除联锁时踩下制动器，否则存在车辆在将变速器锁手动解除联锁时出现自行滚动的危险。如果也必须将驻车制动器解除联锁，请遵守下列顺序：
    1．首先将驻车制动器手动解除联锁；
    2．接着将自动变速器的变速器锁手动解除联锁。
    提示：
    松脱工具在随车工具中。如图1所示，打开饮料杯架盖罩。将饮料杯架和饮料杯架底板上的橡胶垫向上取出。如图2所示，拆下盖板。

    变速器锁解锁：如图3所示，将松脱工具插人开口。将松脱工具顺时针旋转至极限位置，然后向下按压。变速器锁已解除联锁。

    变速器锁联锁：如图4所示声沿箭头方向拉出松脱工具。变速器锁己联锁。

    （二）（从车辆底板）手动解锁GA8HP变速器的变速器锁
    GA6HP/GA8HP的变速器紧急解锁功能从2010年3月起在E70、E71、F01、F02、F03、F04、F07、F10等车型上逐步取消。
    这些车型系列逐步取消车厢内部的变速器紧急解锁功能。此后，机械式紧急解锁只能从变速器下部进行操纵。如要操纵机械式变速器紧急解锁装置，则在有些车辆上必须拆下底板饰件。
    涉及车辆：
    ◇E70/E71，生产日期从2010年4月起
    ◇F01/F02/FO3 GA6HP，生产日期从2010年3月起
    ◇F01/F02/F03/F04 GA8HP，生产日期从2010年9月起
    ◇F07 GA8 HP，生产日期从2010年3月起
    ◇F10 GA8HP，生产日期从2010年6月起
    每次拆卸底板饰件前，都要首先在军厢内部检查，是否取消了驻车锁止器手动紧急解锁中从车辆底板中：抬起车辆。一驻车锁止器手动紧急解锁。
    ◇拆卸机组防护板
    ◇用内六角扳手（SW5） 旋人螺栓，直至变速器被杠杆解锁（如图：5所示）

    ◇务必更新螺栓
    ◇用螺丝M6×1.0清洁螺栓螺纹
    ◇将新的微密封螺桧旋犬螺纹
    注意！
    必须在3 min之内旋入螺栓并将螺栓调整到突出螺纹边缘（A） 1. 5～2.5 mm位置（如图6所示）。

3min后不允许继续旋转螺栓
  （黏合剂硬化），否则必须更换螺栓。
    在带拉线的车辆下面：
    ◇拆卸后部机组防护板
    ◇向后部压紧分离杆。若希望长久解除联锁，固定分离杆（如用导线扎带）
    联锁：
    ◇让分离杆松脱，即松开夹紧件

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