一辆行驶里程约7万km 的2012年宝马X1运动型多功能车。用户反映：该车有时会出现大量报警灯同时点亮的现象。
    检查分析：维修人员检测发现该车有大量通信类故障记录，说明问题出在总线上。与用户沟通后得知，只要车辆在太阳下面暴晒一段时间，故障一定会出现。
    按照用户的说法试验，故障果然出现了。此时中控锁、天窗和雨刮器都不能工作；DSC、胎压和安全气囊同时报警，Drive按钮不可用，但发动机仍能正常运转。
    查看故障记录，发现K-CAN总线上大量控制单元都有通信故障。测量K-CAN的信号波形，发现有异常。波形的畸形部分出现在总线信号的显性电平上，而隐性电平则完全正常（图1）。由此可见，问题是出在某个控制单元的总线驱动器上。

    考虑到车顶的温度相对较高，于是断开了车顶控制单元FZD的熔丝F25（20 A）。在熔丝断开的瞬间，总线波形立刻恢复了正常（图2），插回熔丝故障重现。可是断开FZD后故障还在，说明在这个熔丝的下游还有其他控制单元，只是电路图上没有表示出来。

    检查线路发现，FZD的电源线与电路图上F25的线色不一样，粗细也不一样。顺着这个线索仔细观察，发现车顶后部还有一个控制单元。查阅资料得知，该控制单元是天窗控制单元SHD。断开该控制单元的插接器，总线波形恢复正常。为了进一步确定故障点，用电吹风加热该控制单元，结果故障能够反复重现。
    故障排除：更换天窗控制单元，故障排除。

    相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统