一辆行驶里程约5万km，配置M113型发动机和自动变速器，底盘型号为W220的奔驰S500轿车。该车故障现象为：在行驶过程中，发动机故障灯突然点亮，车辆加速性能变差。清除故障码后故障消失，但故障还会反复出现。

    接车后：检查车辆状况，仪表板的发动机故障灯处于常亮状态。使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，结果有一个故障码，内容为加速踏板位置传感器（B37）故障。清除故障码，发动机故障灯熄灭。查看加速踏板位置传感器和节气门的实际数据，均在标准值范围内。进行路试，故障再次出现。拔下加速踏板位置传感器的线束插头，测量该传感器与发动机控制模块之间的线路，正常。分析故障原因，估计是加速踏板位置传感器性能不良。由于加速踏板位置传感器集成在加速踏板内部，因此将加速踏板总成更换掉。试车，故障症状彻底消失。将旧的加速踏板位置传感器剥开，发现传感器外圈裂有两道细缝，这就是故障间歇出现的原因。

    型发动机采用ME-SFI管理系统，具有5项功能：燃油喷射功能、高压点火功能、电子加速／定速控制／怠速控制（EA/CC/ISC）功能、故障监测／信息储存功能、驾驶授柳IMMO防盗锁止功能。该发动机没有加速踏板拉索和连杆机构，取而代之的是加速踏板位置传感器。发动机控制模块根据该传感器信号判断驾驶人的操作意图，对相关信号进行分析，按照预定程序对电子节气门进行控制。当加速踏板位置传感器信号异常时，发动机控制模块设定相关故障码，启用应急运行模式，车辆无法正常加速。

    维修经验表明，安装在加速踏板上的加速踏板位置传感器，容易因操作不当过早损坏。总之，我们不仅要对检修系统的工作原理有深入了解，还要对诸如元件安装位置等细节问题有所了解，将各方面因素结合起来进行分析，才能够准确地找到原因，提高维修成功率。

相关故障：奔驰S500轿车间歇性启动困难