一辆行驶里程约18万km，配置272发动机和722.9变速器的奔驰R350。
    故障现象：仪表中发动机故障灯亮，手制动灯亮，蓄电池灯交替报警，空调、音频均不能使用，雷达一直报警，前雨刮自动工作。过了一会又正常了，现在只有一个发动机故障灯还亮，仪表中也不乱报警了。
    故障诊断：验证客户描述故障，启动车辆，仪表中只有1个发动机故障灯亮，测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现，客户描述在洗车后故障现象更容易出现。回来后在洗车房反复冲洗车辆，故障现象依然没有出现。
    连接诊断仪，读取故障记忆，具有代表性的故障码如图1～图4所示。







    根据以上故障可以看出，问题应该出在CAN线方面，查看网络图谱如图5所示。

    具有通信故障的部件分别是：N70车顶控制模块、N72/1高位控制模块、N72/2后部控制模块、N73电子点火开关、N10前SAM， N10/8后SAM， N93中央网关、N69/5无钥匙启动控制模块。看了网络图谱和故障码后得知，问题集中在CAN B上面。但是CAN B上面有十几个模块，只要是CAN B上面和其相关联的部件有短路现象就可能会出现CAN B的短路。接下来应该从哪个模块入手检查，从哪个模块入手更容易和快捷的查到故障点？
    只有N93中央网关和N69/5无钥匙启动控制模块为当前故障（红圈标记），其他模块为已存储故障，这个时候我又想到了洗车后故障更容易出现。说明在洗车后某个模块更容易出现问题，造成CAN B出现了短路。这个时候只能从CAN B上面的N69/5无钥匙启动控制模块入手。不仅是因为N69/5无钥匙启动控制模块的安装位置是后备箱内的备用轮胎下部，很容易进水（164、X164、251的车辆后部经常出现因为密封效果不良导致漏水现象），更重要的是因为N69/5无钥匙启动控制模块报当前故障，并且在CAN B上面。打开后备箱，拿出备用轮胎，发现备胎舱内有大量的水，N69/5无钥匙启动控制模块表面有水迹，关闭点火开关，拆卸N69/5无钥匙启动控制模块并打开N69/5无钥匙启动控制模块，发现N69/5无钥匙启动控制模块因进水而腐蚀，如图6所示。

    故障排除：维修漏水部位，更换无钥匙启动控制模块。
    故障总结：当遇到多个部件之间报CAN通信故障时，首先要确定问题属于什么CAN总线，再确定问题出在CAN线中的某一个模块，找到故障的切入点，之后再逐步进行检查和分析，确定故障点，查看控制原理和电路图分析故障发生的原因，制定合理的维修方案。