奔驰车前部和后部保险杠上的防钻撞保护栅的不锈钢螺栓连接锈蚀
    车型：X164，带越野外观套件／代码（U89），镀铬套件／代码（900）。
    故障现象：前部和／或后部保险杠上的防钻撞保护栅的不锈钢螺栓连接锈蚀（图1）。

    故障诊断：因螺栓质量缺陷而引起的锈蚀。
    故障排除：对防钻撞保护栅进行抛光处理，更换螺栓。
    注意：使用塑料垫片，否则在拧紧螺栓时会损坏铬镀层。不要使用蜡！

    奔驰车安全带无法正确卷回
    车型：169、245、203、209、219、211、164， 251、220、221、230和171。
    故障现象：前部或后部安全带无法正确卷起。．
    故障诊断：由于安全带脏污，安全带导向装置上有污物沉积。
    故障排除：清洁安全带导向装置。
    用MB塑料清洁剂清洁安全带导向装置。
    用MB汽车香波作为清洁溶液或用MB软垫泡沫清洁剂清洁安全带。不要使用其他清洁剂处理安全带。用MB汽车香波作为清洁溶液、MB装饰物泡沫清洁剂或洁净的温水和肥皂清洁。不要在温度超过80℃或太阳直射的地方晾干，不要漂白或染色。
    如果未遵守该说明，则可能会影响安全带的功能。
    提示：请同时检查其他安全带导向装置有无脏污，必要时清洁。

    奔驰车变速箱无法换档（并档卡死）
    车型：涉及到所有带NSG 716.6或711.6的后轮驱动手动变速箱。
    故障现象：变速箱位于1或2挡，然后不再能够换挡。换挡杆位于空挡位置。
    故障诊断：1挡／2挡的换挡指不在1挡／2挡的换挡拨叉中，尽管已挂入1挡／2挡。
    在最差的情况下导致的并挡卡死的可能原因是：
    ·特别在使用运动型行驶状况时换挡
    ·离合器踏板未踩到底时便开始换挡
    ·变速箱内的部位温度异常
    以上条件碰巧同时出现，从而导致“并挡卡死”的几率是非常小的。
    故障排除：
    （1）拧出变速箱壳体上的加油口螺栓。
    （2）用螺丝刀将1挡／2挡的滑动套筒置于空挡位置见图2和图3）。



    （3）检查或校正机油液位，然后按照规定扭矩安装加油口螺栓。
    （4）检查变速箱换挡机构，为此多次换挡。

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