奔驰车B柱安全带出口处发出吱吸声
    车型：204改进（代码802）。
    故障现象：B柱安全带出口处发出吱嘎声。
    故障诊断：安全带高度调节器的操纵杆上的高度不适宜。
    故障排除：更换安全带高度调节器。
    切勿更换安全带。

    奔驰车车顶前部件紧贴在车顶架上，无法完全锁止。行李箱盖无法松开或停留在中间位！
    车型：SLK（172），截至车辆识别号（FIN）…1F 020 789。
    故障现象：车顶前部件紧贴在车顶架上，无法完全锁止。行李箱盖无法松开或停留在中间位置。
    故障诊断：车顶未到达最终位置。接触开关“折叠式顶篷关闭锁定销支座”未操纵。
    故障排除：更换接触开关（锁定销支座限位开关），开关已更改（触点向前移动了1.5 mm）新部件号。
    提示：诊断（Xentry）未显示任何“限位开关”故障代码（存储器中未存储任何故障）。
注意：不要更换液压泵。

    奔驰车当转速在1000 ～1600r/min时，车辆反冲
    车型：发动机2 7 2 D E（350CGI），带变速箱722.9；发动机276 （350CGI），带变速箱722.9。
    故障现象：在车辆加速（发动机温度＞60℃）时以及部分负荷状态下，在转速范围1000～1600r/min时可以感觉到车辆反冲。
    车辆反冲与变矩器锁止离合器的不顺畅接合或换挡不顺畅类似。
    故障诊断：在发动机运行模式从均匀模式转换到层状进气模式时扭矩阶跃突然增加。
    故障排除：1．通过试驾再现投诉的情况。
    2．拔出氧化氮存储式催化转换器的传感器上的插头（以此抑制层状进气模式，必要时激活发动机诊断警告灯）。
    3．通过试驾检查投诉的再现性。
    4．重新插入氧化氮存储式催化转换器的传感器上的插头，并删除故障记忆。
    如果已经进行了检测，并可以再现投诉，则进行如下操作：对于M272发动机用自01/2011版DVD起的DAS/Xentry和插件1704更新发动机控制单元软件。
    投诉仍可重现，接着进行试。
    M276发动机车型请检测控制单元记录中的发动机控制单元软件版本。如果发动机控制单元上升级的软件版本低于VC8，则请将发动机控制单元升级到最新软件版本（VC9或更高）。

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