通报六:座椅舒适系统(腰部支撑、多仿形座椅、动态座椅、按摩功能)的气动管路的维修
适用车型:带气动腰部支撑、多仿形座椅或者动态装置(带代码275、404、405、406、409、432、433、434)的车型系列。
故障现象:气动舒适系统的动力输出不足或功能完全不可以使用。
相关控制模块/故障码,如表3所示。
故障诊断:气动管路扭结、磨破。
故障排除:①检查气动管路的泄漏和扭结处(图34)。
②用合适的工具剪下所涉及位置。
③用连接件和备件插塞连接器修理所涉及管路(图35)。
④或者用连接件和备件管路材料修理管路中所涉及位置(图36)。
管路材料可以根据长度需求从现有备件管路上截取,如图37、图38所示,零件如表4所示。
通报七:驾驶动态座椅发出排气噪声
适用车型:221。
故障现象:在驾驶状态下使用“动态座椅”功能时,存在明显高于标准车辆噪声级的排气噪声。
故障诊断:驾驶动态座椅(FDS)模块阀门单元出风口滤芯处发出噪声。
故障排除:通过安装毛毡条可改变气流,明显降低噪声。拆卸靠背饰板,松开FDS控制模块和支架,在原有毛毡条周围粘贴附加毛毡条,如图39所示,零件如表5所示。
通报八:电动车窗升降器失灵
适用车型:221。
故障现象:电动车窗升降器操作失灵。操作车窗升降器开关期间,通过DAS诊断仪可以观察到车窗升降器电机温度有很大的波动(操作步骤:DAS诊断仪*车门控制模块菜单。相关门控制模块。实际值菜单、车窗升降器、过热保护)。相关车门控制模块内部故障存储器中可能存储了故障码9066(门控制模块损坏)或无故障信息存储。
如果车窗升降器曾被过于频繁地操纵。当车窗升降器电机的温度大于85℃时,车窗电机过热保护已激活。车窗升降器暂时失灵。让电机自行冷却后功能会自动恢复正常。
故障诊断:相对应车门控制模块软件故障。
故障排除:用DAS诊断仪升级相对应的车门控制模块。不需要更换部件。