故障诊断：接车后首先验证故障现象。经检查发现，无论是钥匙上的尾门开关，还是驾驶侧车门上的尾门开关均无法控制电动尾门的升降，只能手动开关尾门，而且手动开启或关闭尾门比较费力。

    连接诊断电脑进行对尾门控制单元N121/1（图1）进行快速检测，发现系统内存储有故障码“B188C13一行李箱／掀开式尾门控制系统电动马达存在功能故障，存在断路，A+S”（图2）。

 

      故障车型装有便捷装载式尾门（EASY-PACK）（代码890），可以通过以下控制点控制尾门的开启和关闭：

    ．遥控钥匙上的掀开式尾门开启／关闭按钮；

    ．驾驶侧车门上的行李箱盖／掀开式尾门控制按钮；

    ．掀开式尾门控制按钮（从外侧关闭）；

    ．掀开式尾门外部操作开关（从外侧开启）。

    掀开式尾门控制单元N121/1位于右后侧壁的侧窗下方，通过直通线路读取掀开式尾门控制霍尔传感器（M51/3bl）和掀开式尾门控制位置传感器（M51/3b2）的信号，通过车内控制器区域网络（CAN）读取以下信号：遥控钥匙（A8/1）关闭范围识别的状态、车速（来自仪表盘A1）、电路15的状态（电子点火开关控制单元N73），驾驶员行李箱盖／掀开式尾门控制按钮（S15/3）的状态（左前车门控制单元N69/1）、遥控钥匙上开启／关闭掀开式尾门按钮的状态（电子点火开关控制单元）、掀开式尾门旋钮（M14/7s1）的状态（后排控制单元N 10/8），掀开式尾门控制按钮（S62/36）的状态（后排控制单元）。读取并评估上述信号，然后促动掀开式尾门控制报警蜂鸣器（H4/60）和掀开式尾门控制电动机（M51/3m1）。故障车电动尾门控制系统工作原理图如图3所示，系统控制电路图如图4所示。