查看维修手册WIS中关于空调系统基本功能的描述：除了冷却、温度控制和加热等基本操作模式，智能气候控制系统还配备了新鲜空气模式、蒸发器干燥模式、除霜模式。

    蒸发器干燥附加功能要求发动机关闭。开启空调时，为消除车内中的蒸发器气味并避免车窗起雾，需要对蒸发器进行干燥处理。发动机关闭并等待大约1h后，仪表盘控制系统会将蒸发器干燥请求发送至智能气候控制系统，系统将以最低转速促动鼓风机电机运转大约30min。

    因为是刚上市的新款车型，维修手册还不完善，在维修手册中并没有找到有关发动机启动后蒸发器干燥的功能说明。根据上述停机状态蒸发器干燥功能的介绍，笔者推断：发动机启动后，蒸发器干燥功能也是为了避免蒸发器湿度过大而导致前风挡或车窗起雾，影响开车视线，危及行车安全。查看维修手册WIS，查找空调的传感器列表，分析可能导致蒸发器干燥功能激活的异常传感器数据。

    对于普通空调（CODE 580）装配的传感器有：B10/31左侧出风口的出风温度传感器、B10/32右侧出风口的出风温度传感器、B10/35左侧脚坑出风口的出风温度传感器、B10/36右侧脚坑出风口的出风温度传感器、B10/38后座区脚部位置出风口出风温度传感器、B10/4车内温度传感器、B10/6蒸发器温度传感器、B1212制冷剂压力传感器、B31/4细尘传感器、B11/12露点传感器。

    对于多区域智能空调CODE 581（THERMOTRONIC），相应增加的传感器有：B10/11后排空调蒸发器温度传感器、B10/39左后排出风口温度传感器、B10/40右后排出风口温度传感器、B10/44左侧脚部空间后排空调温度传感器、B10/45右侧脚部空间后排空调温度传感器、B10/46头部空间后排空调温度传感器、B31空气质量传感器。

    此车搭载的是普通空调（CODE 580），而非多区域智能空调（CODE 581）。需要注意的是，中规车附加件（CODE 830）B11/12带露点传感器和B31/4细尘传感器。

    查看该车露点传感器B11/12的实际值，为－40℃，而同款正常车露点传感器的实际值为－3℃左右（图3），说明故障车露点传感器或其线路存在故障，导致信号失准。

    因为露点传感器位于空调总成壳体的上部、蒸发器的附近（图4），需要先拆下手套箱才可以触及，所以决定先排除其它可能的故障。为了排除空调控制单元N22/1的软件或编码问题，重新进行初始化编程，结果故障依旧；为了排除车辆配置编码错误的可能性，对点火开关N73（相当于中央网关）进行了编码，故障依旧；通过诊断电脑，在客户需求编码中将干燥功能关闭，之后测试空调制冷功能，故障依旧。