图4能够直观地反映出4个门锁电机、尾门电机及油箱盖电机的受控情况。左前、右前单独的车门模块去控制对应的左前门锁、右前门锁电机外，其他左后、右后、油箱盖电机、后备箱尾门电机都是前SAM控制单元N10控制的。在这里我们可以通过车内开关正常工作，就可快速排除各模块及门锁电机等，把问题的重点放在遥控器钥匙到点火开关之间的授权这个区域。

    现在重点检测遥控器钥匙到点火开关这个区段之间的问题。因为换过一把遥控器钥匙后故障依旧，排除钥匙问题。再加上无钥匙控制单元N69/5中报天线模块存在功能故障，所以重点检查天线。查找电路图，如图5所示。

    根据此车型及配置过滤后正确连线后，A2/32后天线放大器通过直通线连接到中央锁止系统天线及收音机信号天线A2/18上，A2/18天线再通过一根直通线到无钥匙启动控制单元N68/5上。从图5中可以直接看出来A2/18天线还负责收音机的FM、AM信号。此时我们测试下收音机的广播发现也不能正常工作。接下来重点去检查A2/18。拆下后分解如图6所示。

    检查发现A2/18内部腐蚀严重，很明显是进水导致。由于它的安装位置在后挡风玻璃与大顶后段处。天窗排水不畅导致进水，故而出现故障。最后更换A2/18天线及处理漏水，问题得到解决。

    故障排除：更换A2/18天线及处理漏水。

    故障总结：此故障虽然是一个简单的中控门锁无法正常锁止的故障，初步通过车内开关排除所有门锁硬件故障后，把问题的重点放在检查进入许可传递路径上。传递路径我们查看功能原理图与网络框图快速获取到。获取后就重点检测参与的部件。通过工作原理快速锁定可能部件。最后检查直接找出问题所在。所以当维修故障时一定要了解系统参与部件及简单的工作原理逻辑后，再去查看所怀疑的部件。