1．ABS指示灯常亮和防滑指示灯常亮据ABS(带VSC、TRC)系统故障保护功能可知，如果防滑控制ECU、传感器信号或ABS执行器中出现故障，则防滑控制ECU 将停止ABS执行器的控制，并将故障信号输入到ECM(内含发动机控制模块)，ECM拒绝任何来自 ABS系统的电子控制节气门打开请求。结果，车辆将不考虑 ABS、TRC 和 VSC 系统的运行。

断路后，此时ECM无法接收防滑控制ECU输入的信号，导致ECM无法协同ABS系统的作动。那么防滑控制ECU认为

发生了故障，将此信号反馈到组合仪表，组合仪表点亮ABS指示灯和防滑指示灯。

2.水温表一直指在最低位置正常时，水温信号来自水温传感器，水温传感器的信号传送给ECM，ECM再通过CAN总线将其送给组合仪表，然后在水温表上指示出来。

断路后，ECM无法通过CAN总线向组合仪表传送水温信号，导致水温表一直指在最初的最低位置。

3.发动机转速表一直指零

与水温信号一样，断路后ECM无法通过CAN总线向组合仪表传送发动机转速信号，导致发动机转速表一直指在最初的零位置。

4.自动变速器挡位指示灯都不显示

正常时，挡位位置信号来自空挡位置开关(自动变速器上)，空挡位置开关的信号传送给ECM(内含自动变速器控制模块)，ECM再通过CAN总线将其送给组合仪表，然后将相应的字母点亮(P、R 、N 、D 、S)。断路后，ECM无法通过CAN总线向组合仪表传送换挡杆位置信号，导致相应的字母都无法点亮。

5.空调无冷气

空调的工作，必须有发动机转速信号，也就是说，发动机运作后，空调才能工作；反之，发动机不运作，空调无法工作。断路后，空调放大器无法接收到从ECM传递来发动机转速信号，导致空调无法工作。

6. IT2无法与车辆建立连接

可能车辆的特征信息，如车型、特别配置、生产年份、生产地区等)储存在ECM中。断路后，IT2无法从ECM中读取车辆特征信息，导致无法建立连接。

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