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一辆行驶里程约72000KM，配置BPL发动机的大众速腾1.8T轿车。车主反映：该车辆运行过程中EPC灯点亮。偶尔出现踩加速昌丝板，发动机响应。
自诊断故障码有：16716 P032 002传感器2-G66信号太小，静态；16605 P0221 008节气门驱动装置角度传感器2-G188不可信信号，偶发；16396 P0012 001汽缸列1凸轮轴提前目标未达到，静态；17967 P1559 008节气门控制单元J338基本设置中的故障，偶发；17972P1564 002节气门控制单元J338基本设置期间电压不足，偶发。
通过故障码可见，故障主要集中在3个方面：爆震传感器、节气门控制单元、进气凸轮轴相位调节控制装置。节气门控制单元系统的故障为偶发，而其他两个故障为静态。根据故障码，逐个排除故障。
一、检查暴震专感器
通过诊断仪，行车过程中连续记录发动机控制单元第26组暴震专感器数据，1-4区分别显示的是1-4缸爆震信号电压，如图1所示。
通过数据流可以看出：3缸、4缸爆震传感器信号电压在行车过程中无变化，始终显示0.234V，说明爆震传感器2有问题，电路图如图2所示。
检查曝震传感器线路发现，发动机控制单元线束插头第107脚绿色线断路，如图3所示。
处理线束插头后，清除故障码，试车读取数据流，如图4所示。
"16716爆震传感器2-G“信号太小，，故障排除。
