（1）发动机控制单元J623输入信号有误。
①高压传感器G65故障。②G65到发动机控制单元J623之间的线路故障（分析如果是线路断路／短路故障，发动机控制单元中会有故障码存储，可以先不考虑该问题）。③机械故障：例如安装问题、G65的空调管故障等。
（2）发动机控制单元J623本身故障，导致识读信号错误（此问题维修人员已经通过替换方法排除了，可以不考虑）。
根据由简到繁的检查方法，首先目视检查高压传感器G65的插接器是否存在接触不良现象。但在拆卸高压传感器G65插接器时，发现该传感器没有安装到位，将其拆下检查空调管上的压力阀芯没有问题，高压传感器G65安装螺纹也没有发现异常，重新安装后试车故障排除。
故障排除：重新安装高压传感器G65（如图7所示）。
故障总结：此车故障是因在某地维修厂进行事故维修时，高压传感器G65本身安装不到位，行驶一段时间后出现此故障，高压传感器G65不能正常识别压力，而维修人员观察
数据流不仔细及对于新车型相应的控制还不熟悉，导致判断结果出现了偏差，从而引出了以上复杂的排查过程。
相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0上一页 [1] [2] [3]
