来源：本站整理 作者：佚名 2021-03-03 14:18:54
结合A192结点，查找与其相关之的电路图，发现此节点连通J623发动机,J104
ABS J500方向机，J743变速速箱多个控制单元（见图5和6)至此己其本可以判断，A192节点为J519输出的电源(J519针脚T73a/14)，因J533没有15电所以没办法进行诊断通信。试想如果人为给此线供电，理论上诊断仪就能进行通信。本着最小化拆装原则，且为方便接线操作，研究电路图找到便于接线的线束或插头，发现中间经过一个插头T17K-T17C的10号脚，（见图5)。运用电路图查到此插头在车上的具体位置，发现就在车身左侧下饰板内。（见图7)
在此蓝色插头上找到T17/10号，接线通至，2V电源，此时再次偿试诊断连接VAS6150，可以正确识别到底盘号并进行诊断会话，通过系统诊断发现2日转向柱锁止装置中报故障码：P070控制单元损坏（见图8)。
故障点果然指向J764
检查J764的供电和搭铁及通信CAN线，均正常（电路图见图9)。
至此可确定为J764损坏。订购新的J764备件，更换并匹配新J764后故障排除。
