一台搭载了CDE型1.6 L发动机及手动变速器，行驶里程约1 169 km的上海大众朗逸轿车，车主反映空调出现故障，打开A/C开关后吹热风。

接车后维修师首先验证了故障现象，空调出风口的温度计显示温度为33 ℃，但并不是吹热风，而是吹自然风，因为室外温度已经在30 ℃以上了。按下A/C开关，A/C指示灯点亮，目测空调压缩机离合器没有吸合。连接空调压力表，压力显示为700 kPa，说明管路中的制冷剂R134没有泄漏。测量空调管路压力的目的，是区分是由于缺少R134A导致压缩机不工作，还是因为空调线路不良导致的压缩机不工作。由于手动空调不具备自诊断功能，于是连接故障诊断仪VAS5051将全车所有控制单元进行扫描，没有发现任何故障吗。如果发动机控制单元存有故障码也可能会导致空调不工作，因为在某些特定的情况下会牺牲一些舒适功能来提高车辆的安全性及稳定性。于是通过诊断仪读取发动机数据流01-10-50（图1），通过数据流50组可以看出，发动机控制单元已经接收到A/C开关的请求信号，并允许空调工作了，但压缩机实际上并没有吸合，问题应该出在执行电路上。

在通过分析空调系统电路图，可以看到朗逸的手动空调电路并不复杂。直接检查压缩机的控制电路，在仪表板左侧下方继电器支架（图2）上的6号位找到空调继电器（126继电器）。拔下继电器。短接继电器触点对应的2个插脚，压缩机可以正常工作，这证明线路没有存在虚接情况。
 

　当触摸空调继电器感觉特别烫手，于是更换继电器，打开A/C开关后压缩机吸合，空调后出风口温度达到5 ℃。跟踪回访用户一段时间，此故障再没有出现过。
 

　　因为该车尚在质保期内，空调继电器需要办理索赔，无法将继电器拆开仔细研究。根据经验，应该是继电器触点接触不良导致空调不工作。