问：我有辆电喷桑塔纳2000油气两用双燃料车，使用天然气时，很正常。切换到汽油时，怠速开始有节奏抖动，一下正常，一下跌底，三、四下就直接熄火。

上路后一会儿像断油一样拽车，一会又正常供油，周而复始！修理店做了电脑检测，怀疑故障是空气传感器。更换了前、左、下方三只空气传感器后均无果。但是拔下节气门传感器的插头后，怠速不抖了，平稳了。但是打着车坚持10秒左右，怠速平稳降到底，熄火。

答：请你问清楚换的什么？车上根本没有“前、左、下方三只空气传感器”。只有一只空气流量传感器。至于拔下节气门传感器的插头后，怠速不抖了，平稳了。说明节气门位置传感器不良。因为，我们一旦怀疑某个传感器不良，在没有条件检测的情况下，可以将该传感器脱开，即拔下该传感器插头，拔下后故障现象消失或好转，说明该传感器是坏的；拔下后故障现象加重或恶化，说明该传感器是好的。而且该传感器坏了也不影响烧天然气。所以你不妨和同型号车试换节气门确诊。

要知道，烧天然气是，汽油泵、喷油器、氧传感器是不工作的，那么连接喷油器的线束就是加装的，必须用仿真器发送假信号欺骗电脑，这些都需要重点关注！