大众帕萨特领驭轿车要性能参数如表1所示。

1 全自动空调与普通空调的比较

普通空调系统如桑塔纳3000志俊、 捷达、 卡罗拉等车空调系统， 在手动开关 、 内循环开关控制下， 在一定温度范围内 （5 ℃以上） 可以使压缩机的电磁离合器接合制冷。 如要加快室内制冷（ 或采暖 ） 速度 ， 可以接通内外循环翻板电磁阀N63， 关闭外来新鲜空气通道。 时间太长， 室内空气污浊， 还可以通过鼓风机变速开关选择换气速度； 通过温度旋钮改变冷风道或热风道的截面积，以调节室内温度 （常在20~28℃范围内）； 还可以通过风道旋钮来选择风窗玻璃除霜/吹脚、 吹胸、 吹脸等， 改变气流在驾驶室的流向， 保持室内温度和空气清新程度。

应该说， 普通空调已在很大程度上改善了驾驶员和乘客的乘车环境， 有益于人们的舒适与健康，故在轿车上已经得到普及。

上述普通空调的缺点在于空调系统投入工作与否、 舒适程度是否尽如人意， 完全要人去手动控制； 如何或多久才能达到最佳状态需要人们 （主要是驾驶员） 反复多次地熟悉和适应， 这必然要过多地分散驾驶员的精力， 不利于安全行驶。

全自动空调系统在系统处于自动 （AUTO） 工作状态下， 完全不用人工调控， 就可以保持室内温度在舒适范围内并维持在一定值。 还可以人工介入， 分别设定室内左侧 （驾驶员）、 右侧或后侧在不同的温度范围， 还可以无级调节室内鼓风机的转速， 通风保持空气清新以及适当的空气湿度。

以帕萨特领驭的全自动空调为B级车代表， 普通空调以桑塔纳3000 （或捷达、 花冠、 爱丽舍） 为代表， 他们的比较如表2所示。

2 全自动空调系统的组成

不同档次的空调系统组成各有差异， 以Passat领驭为例， 主要由显示屏、 空调控制单元、 空调压缩机 （电磁离合器）、 冷凝器、 膨胀阀、 蒸发器、贮液干燥器等有关管路以及冷暖汽流不同方向的通路及各种风门阀板、 控制电路组成， 这里介绍控制电路的主要部件。 Passat领驭轿车自动空调系统的控制面板与显示屏E87如图1所示， 其执行元件与传感器如图2所示。

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