一辆行驶里程约5000 km，装配CFB发动机的上海大众斯柯达昊锐轿车。用户反映：该车雨天行驶时开启后视镜加热功能，后视镜表面仍很模糊，导致雨水清除不掉，给驾驶人安全行车带来了一定的隐患。

    接车后：首先验证故障现象。将后视镜加热开关接通后，用手触摸后视镜镜片，感觉到其温度慢慢上升，但工作约2 min后镜片温度逐渐下降，直至与室外温度相近。接着使用VAS5051 B对其进行自诊断，无故障代码储存。通过VAS5051 B进入驾驶人侧车门电子设备（42）读取数据组第5组第3,4区数据，在刚开启后视镜加热功能时显示3区显示为100%,4区显示为“加热器开”（图1），正常；约2 min后3区为0.0%,4区显示为“加热器关”，而在正常情况下，后视镜加热器在工作一段时间后，3区数据应在1.0%～8.0%变化、4区应为在“加热器开”与“加热器关”交替显示，而该车在工作一段时间后后视镜加热就完全停止工作了。先后更换了加热开关、车门控制单元和车载网络控制单元，但故障依旧不能排除。找来一辆同型号轿车进行对比时，发现仪表温度显示与数据组5组第2区环境温度为24 ℃，而该故障车辆显示为31℃，使用红外温度测试仪测量环境温度与传感器表面温度在24℃～25℃跳跃，以此数据可得知室外温度传感器有故障。

    故障排除：更换室外温度传感器后试车，上述故障现象消失；再次读取数据流，显示室外温度为24.5 ℃，加热功率为2.0%（图2）。

相关故障：大众昊锐ABS、防滑和胎压警告灯常亮