一辆行驶里程约3万km，配置1. 8L发动机和手动变速器的2009年上海大众桑塔纳3000轿车。客户反映：该车使用遥控器解锁后又立即闭锁，并且集控门锁也不起作用。
    接车后：首先对车辆的故障现象进行确认，将钥匙从点火开关中取出，然后关闭所有的车门，当关闭车门时发现门锁能自动上锁，在正常情况下，关闭车门时大约过2 min门锁会自动上锁。按下遥控器上的解锁键，所有门锁自动解锁，转向灯闪烁，但是解锁后所有车门又立即闭锁，转向灯闪烁。按下遥控器上的闭锁键，门锁没有任何反应，转向灯也不闪烁，可能是因为所有的车门处于闭锁状态，所以按下遥控器上的闭锁键时门锁没有任何反应。为什么解锁后又立即上锁呢？初步分析造成这种故障的原因可能是左前、右前门闭锁器、舒适系统控制单元以及相关的线路存在故障。尝试将遥控器重新匹配，观察故障是否存在，该款桑塔纳3000遥控器的匹配方法是：

    1）关断 KL15点火开关）。
    2）关闭所有的车门。
    3）在5s之内，连续打开KL15到ON位置，再关断KL15三次。
    4）在第三次关断KL15后，控制器进入60s的学习模式。进入学习模式后，如果车门处于开锁状态，门锁无动作；如果车门处于闭锁状态，则由控制器进行开锁（门保险弹起），以表示控制器处于学习模式。
    5）按遥控器上任一键两次，间隔时间约为2s，闭锁器自动闭锁再开锁，以表示学习成功。如果闭锁器无闭锁再开锁动作，则表示学习不成功。
    6）重复上一步骤，学习第2把遥控器，直至匹配完成，然后退出学习模式。
    重新匹配以后，观察故障还是存在。当按下遥控器上的解锁键时，所有车门能自动解锁，检查所有的电动车窗能正常升降，那么可以确定舒适系统控制单元的电源和接地没有问题。首先拆掉左前、右前门饰板，拔掉两个闭锁器上的6针插头，然后关闭所有车门，按下遥控器上的解锁键，两后门锁自动解锁，解锁后又自动闭锁，故障依然存在，这就排除了由于两前车门闭锁器存在故障的可能。难道是舒适系统控制单元损坏？桑塔纳3000的舒适系统控制单元没有自诊断功能，诊断仪不能对舒适系统控制单元进行故障查询，也不能人工读取故障码。既然闭锁器和线路没有问题，舒适系统控制单元损坏的可能性最大。将舒适系统控制单元从车上拆下（安装位置在后座椅下），并拆掉控制单元的外壳，发现控制单元内部有锈蚀现象，可以确定故障已经找到。
故障排除：更换舒适系统控制单元后，重新匹配。