一辆行驶里程约13万km，装配CPD1.6 L发动机和手动变速器的2013年大众新桑塔纳轿车。客户反映：该车鼓风机不工作。
    故障诊断：首先验证故障现象。接通点火开关后再接通鼓风机开关，鼓风机不运转；接着将鼓风机开关旋转到最高挡，鼓风机依旧不运转，表明该故障不是由于鼓风机调速电阻损坏造成的，故障确实存在。继续检查发现该车的前照灯近光也不亮。
    查阅该车型电路图得知，鼓风机的正极供电路径为：蓄电池正极、蓄电池上方熔丝支架上的SA7熔丝（图1） →供电继电器J680→仪表板左侧下方熔丝支架上的SC40熔丝→鼓风机开关→鼓风机调速电阻→鼓风机。供电继电器J680由点火开关控制，点火开关接通该继电器触点闭合，点火开关断开该继电器触点断开。

    测量SA7熔丝接线柱端与搭铁的电压，为12.7V，正常；测量熔丝SC40两端与搭铁间的电压，为0。查看电路图得知供电继电器J680的安装位置在仪表板左侧下方（图2），其端子2为点火开关提供的正极供电；端子1与搭铁线相连，搭铁点在左侧A柱下方；端子3为SA7熔丝提供电源；端子4是鼓风机的供电端子。测量端子3上对应导线与搭铁间的电压，为12.7V，正常；接通点火开关，测量端子2上对应导线与搭铁间的电压，为0V，表明没有点一火开关提供的电源。分析导致没有点火开关电源的原因，主要是点火开关损坏及相关导线断路。拆下转向盘护套，接通点火开关，测量点火开关导线连接器端子6上黑／红色导线与搭铁间的电压，为0V，说明点火开关（图3）损坏。



    故障排除：更换点火开关后试车，故障彻底排除。