一辆行驶里程约6.6万km，搭载1. 6L CDE发动机和手动变速器的2009年大众朗逸轿车。客户反映：该车右前电动车窗不能升降。
      检查分析：接通点火开关操纵左前车门上的右前升降器开关E81，右前电动车窗不能升降，操纵右前车门上的升降器开关E107，升降器也不能升降，故障确实与客户描述一致。经检查除右前车门升降器不能升降外，其他3个车门均能正常升降。
    接下来使用车辆诊断仪VAS5051 B进入网关安装列表检查故障，发现电子中央电气系统存在故障。进入电子中央电气系统检查故障码及含义，发现存在一个故障码01332，含义为：乘客侧车门控制单元J387无信号／通信（静态），如图1所示。

    根据故障码含义，初步分析造成该故障的原因可能是右前车门控制单元的供电、接地或总线断路。经过查看电路图得知右前车门控制单元的供电由蓄电池正极SA2→SC36→J387的T6d/3。接地点在右前A柱下方，控制单元的接地线针脚是T6 d/4。LIN总线的信号BCM车身控制单元173b/17→J387的T6 d/5。
    拆下仪表板左侧熔丝盖，测量SC36号针脚两端对地的电压约为蓄电池电压。然后再拆下右前车门饰板，拔下J386的插头测量T6d/3号针脚与T6d/4号针脚的电压，约为蓄电池电压，这说明控制单元的供电及接地正常。考虑到左前车门控制单元的LIN总线也是连接173b/17号针脚，而左前升降器能正常升降，右前升降器不能升降，可能是连接右前车门控制单元的LIN总线断路。测量173b/17号针脚与J387的T6 d/5号针脚之间的通断，结果这根线处于断路。现在故障原因可以确定是LIN总线断路，经过检查在靠近右前车门的中间位置发现LIN总线断开，如图2所示。将断开的LIN总线修复后，升降器恢复正常工作。

    故障排除：修复断开的LIN总线。
    总结分析：该车的左前及右前车门的LIN线连接BCM的173b/17号针脚，是共用的，线束内部有连接点，连接左前及右前车门控制单元的LIN线左前车门升降器正常升降，表明LIN线没有短路，可能连接右前车门控制单元的LIN线断路，经检查LIN线断路。