一辆行驶里程约4.7万km 的2010年斯柯达明锐1.6手自一体逸俊版轿车。该车因为仪表板上的车门指示灯长亮而保修。
    检查分析：用故障检测仪VAS6150B进入功能引导，读取显示组1-4门信号和显示组4—行李舱盖信号的数据流（图1），发现行李舱盖信号属于打开状态。重点检查行李舱盖开关，开关非常灵活，而且遥控锁车后行李舱盖打不开。行李舱盖关闭信号触发装置在行李舱盖锁内，用手动触动行李舱盖锁信号触发装置，仪表板上的车门指示灯熄灭。仔细检查发现，调整插销碰板较新，询问相关人员得知，此调整插销碰板连动机构生锈，前几天更换过。故障原因找到了，由于之前的维修人员在更换行李舱盖锁的调整插销碰板连动机构后，没有按照规范调整好，导致行李舱盖关闭后无法触动行李舱盖锁信号。仪表控制系统认为行李舱盖没有锁上，因此点亮车门指示灯。

    故障排除：按照规范调整好插销碰板的位置后，关上行李舱盖后，仪表板上的车门指示灯熄灭，故障排除。