一辆行驶里程约1.2万km，装配1. 4TSI发动机和手动变速器的2012年大众新途安。客户反应：该车关闭点火钥匙发动机不熄火，但该故障不是每次都出现。
      检查分析：首先启动发动机并怠速运转约2min，然后关闭点火开关发现发动机没有熄火，发动机转速表仍然保持在怠速状态，故障与客户描述一致。与客户沟通得知关闭点火开关发动机虽然不熄火，但是拔出点火钥匙等待约1 min发动机能熄火。为什么关闭点火钥匙不能熄火而拔下点火钥匙发动机就能熄火？
    接下来使用车辆诊断仪VAS5051 B进入网关安装列表检查故障，发现发动机电子设备、制动器电子设备、防启动锁、电子中央电器系统及数据总线诊断接口存在故障，如图1a和图1b所示。

    进入存在故障的控制单元检查故障码及含义，发现所有控制单元故障码的含义与该车的故障没有任何关系，将所有故障码清除。进入转向柱电子系统控制单元查看点火开关各端子的状态。接通点火开关发现端子15、S、75x及通过CAN的端子15状态为“开”；端子50及P的状态为“切断”，如图2所示。关闭点火开关发现端子15、50、75x、P及通过CAN的端子15状态为“切断”；’端子S的状态为“开”，如图3所示。这说明点火开关正常。



    关闭点火开关在发动机没有熄火的状态下，测量J329提供供电的熔丝SC12、SC14及SC16对地的电压，测量结果约为蓄电池电压。SC12、SC14及SC16是在点火开关接通J329吸合的状态下才有电压，现在点火开关关闭继电器不应该吸合。如果J329存在故障使J329的触点吸合也会出现该故障。拔下给J329提供供电的熔丝SB7发现发动机没有熄火，如果J329触点常吸合，拔下熔丝SB7发动机应该熄火，这说明J329正常。
    将钥匙从点火开关中拔出，等待发动机熄火后，再次启动发动机然后再关闭点火开关，发现发动机能熄火，约1 min后组合仪表上的指示灯亮起，也就是点火开关自动接通。将钥匙拔出后组合仪表指示灯熄灭，拔下钥匙后发现收音机也自动关机。由于该车的收音机后加装的，难道是收音机存在故障？
    在点火开关关闭的状态下按下收音机开关等待收音机开启后，发现组合仪表的指示灯也自动亮起，再将收音机关闭后发现组合仪表的指示灯熄灭，这说明收音机存在故障。因为在拔下点火钥匙后收音机断电，所以发动机熄火。
    故障原因：故障为加装收音机造成的，如图4所示。

    总结分析：该车的故障原因是后加装收音机引起的，遇到一类似故障时，如果关闭收音机，发动机能熄火，建议检查收音机。