一辆行驶里程约12万km，搭载BYJ1.8T发动机的2007年斯柯达明锐轿车。该车之前因进水导致发动机无法启动，在其他修理厂更换过发动机ECU、正时链条和曲轴位置传感器，故障仍未排除，请笔者技术支持。
    故障诊断：接车后首先试车，确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码，故障代码如图1所示。根据故障代码的提示更换了高压油泵、燃油滤清器和曲轴位置传感器，并调整正时后试车，故障依旧存在。此刻再次读取故障代码发现故障代码发生了变化，变成了如图2所示的3个新故障代码。



    根据上述检查结果进行分析，可能的故障原因如下：曲轴位置传感器故障；凸轮轴位置传感器故障；燃油压力传感器和调节器故障；配气正时和供油正时错误等。
    按照由简到繁的顺序，首先读取启动发动机时的数据流（图3），141通道显示燃油轨道调节压力和油轨压力均不正常，怠速或启动时的油轨压力正常值应该为55 bar～120 bar（1 bar=100 kPa）。当拔掉高压油泵导线连接器时141通道数据正常，发动机也能正常启动，但是发动机加速无力，发动机最高转速只能达到2 500 r/min。利用燃油压力表测量燃油工作压力，插上高压油泵导线连接器后燃油压力表在170 bar～200 bar急速抖动，拔掉高压油泵后燃油压力表读数稳定在55 bar左右，车辆能正常启动。

    利用KT600示波器进行双通道信号对比（图4），红色曲轴位置传感器信号明显有一个抖动，同时凸轮轴位置信号也有抖动并且2个信号相互对应，不正常。

    因为曲轴位置传感器和发动机线束都是新更换的，故怀疑故障点在正时机构上，将正时机构解体后发现正时链轮碰裂了一小圈，更换新正时链轮后试车，发动机启动正常，加速顺畅，故障排除。