一辆行驶里程约2.1万km，搭载CGMA发动机和AG6自动变速器的2010年大众斯柯达昊锐2.0T轿车。该车在行驶中突然自行熄火，车主只好将车慢慢停靠在路边，打电话给本店求助救援。
    检查分析：施救人员到现场后，首先查看燃油表指针，指在112处。用钥匙打开点火开关，能听到后排座椅处燃油泵工作的声音（点火开关打开后，燃油泵预工作2s）。启动车辆，启动机运转正常，发动机有着车迹象，但是无法启动。
    施救人员用随车携带的VAS6150B故障诊断仪检测发动机控制单元，无任何故障码；读取发动机数据流：第140组第3区为燃油系统高压部分的油压，数据显示为300 kPa，油压明显过低。打开发动机舱盖，用手捏低压油管的橡胶管部分，比较柔软；断开发动机舱右侧低压油管快速接头，无汽油喷出来。由此可以断定，燃油箱中无油，燃油表指针指示有误。

    相关资料：2010年上海大众斯柯达昊锐全车电路图
    施救人员打电话要同事带汽油过来，给故障车辆加油后，车辆启动顺利。该车与施救人员一同返回店内进行检修，维修人员检测发现，燃油箱左侧的燃油存量传感器2-G169支座断裂（图1），传感器G169始终处于上限位置（表示燃油箱左侧是满油状态）。

    故障排除：更换油箱左侧的燃油存量传感器2-G169总成，燃油表恢复正常。