一辆行驶里程约5.3万km，搭载型号为CED的1.8TSI发动机和7速双离合DSG变速器的2012年大众新帕萨特车。该车因日间行车灯、驻车灯和牌照灯常亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后，试车验证故障，接通点火开关，车辆的日间行车灯、驻车灯和牌照灯均已点亮，但此时并未接通前照灯开关。连接VAS6150A调取故障代码，无故障代码存储。用VAS6150B调取BCM的数据流，前照灯开关处于关闭状态时的相关数据如图1所示；将前照灯开关置于AUTO位置时，相关数据如图2所示；将前照灯开关置于驻车灯位置时的数据如图3所示；接通近光灯开关时的数据如图4所示。









    分析上述数据可知，在将前照灯开关置于不同挡位时，均能在BCM的数据流中读取正确的开关位置信息，说明前照灯开关（E1）及其与BCM之间的线路均是正常的。牌照灯、驻车灯和日间行车灯常亮，可以判断其灯泡是正常的。综上所述，判断故障原因可能是BCM及其相关线路存在故障。

    查阅相关电路图（图5）可知，日间行车灯和驻车灯分别由左右日间行车灯和驻车灯控制单元（J860和J861）进行控制。分析认为BCM到J860和J861的线路同时损坏的可能性不大，因此判断故障原因为BCM或其编码存在问题。调取BCM的编码，确认编码是正常的，由此确定是BCM故障。
    故障排除：更换BCM后试车，故障排除。
    相关资料：2011-2013年大众全新帕萨特NMS维修手册（含电路图）