一辆行驶里程约18万km，配置1. 8L电控发动机和手动变速器的帕萨特B5轿车。该车因空调制冷失效入厂检修。在加注制冷剂后空调系统恢复正常，但两个月后故障再次出现。
    故障检修：检查空调管路中的制冷剂，基本漏光了，于是补充两罐制冷剂，空调制冷功能立即恢复正常，这说明只有一个故障原因，就是空调制冷系统泄漏。检查外观状况，没有油迹。进行检漏，连接空调压力表，将制冷剂放出来，然后通入高压氮气，用泡沫涂抹所有的管路接头，没有发现泄漏部位。搁置1h后观察空调压力表，压力也不下降。将空调压缩机、冷凝器、蒸发器、集液器以及相关管路拆下来，然后整体组装在一起，通入高压氮气。将组件放入水池中，终于发现高压管路的橡胶软管有微小的气泡冒出，不仔细观察确实很难看到。更换该高压管和所有的密封圈，重新装好空调系统，抽真空并加注制冷剂，试车，空调系统恢复正常。
    帕萨特B5空调系统的制冷剂管路大部分是铝材制成的，不易泄漏，但为了拆装方面，某些部位的制冷剂管路采用橡胶软管和铝接头制成，以便移动部件而不必放掉制冷剂。维修经验表明，橡胶软管泄漏的现象时有发生，其原因是多方面的，如拆装时弯曲过度、制冷剂压力过高、配件质量不过关等。对于微量泄漏问题。应采用加压水浸法进行检查，加压应不低于1800kPa。
    相关资料：2011-2013年大众全新帕萨特NMS维修手册（含电路图）