一辆行驶里程约5万km。搭载CEA发动机和PQU湿式双离合变速器的2013年上海大众斯柯达野帝1.8T运动型多功能车。用户反映：该车后备胎锁无法打开。
    查阅资料得知，该车型的后备胎锁是由车身控制单元J519控制的。开锁时按下后备胎锁控制按钮，车身控制单元收到信号后，给后备胎锁块供电，从而打开后备胎锁，同时仪表上的相应图标点亮（图1）。由于该车仪表上后备胎锁图标是点亮的，所以车身控制单元应该是已经收到了控制信号。这样一来，检查的重点应该放在车身控制单元到后备胎锁之间的线路上。

    测量发现后备胎锁的电源电压很不稳定，在0V、7.28V和9.39 V之间跳变。而在每次按下后备胎解锁按钮后，电源电压都会变为0 V、而且锁电机没有动作的声音，这说明电源线是有问题的。
    拆掉后保险杠查看，发现后备胎相关线路中的一根白色线在备胎支撑架与车身连接处断了（图1）。问题出在这里。
    检查分析：维修人员检测车身控制单元，未发现故障码。读取相关数据流，发现有后备箱锁块状态和后备箱开关的数据，但是没有后备胎锁的相关数据流（图2）。

    故障排除：修复线路，故障排除。