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一辆行驶里程约4.9万km,配置1.4T发动机的2014年大众新朗逸轿车。该车行驶中仪表上EPC灯和制动灯突然报警,报警后踩加速踏板无反应。
故障诊断:发动机01系统报:049B8 P053000空调器压力传感器电气故障;04506 P057200制动信号灯开关,对地短路(如图1所示)。
从产生故障的故障码上进行分析,第一眼就感觉“049B8空调压力传感器电气故障”故障码不太可能会直接导致踩加速踏板无反应的现象,该故障码很可能和此次维修无关系,最有可能的就是故障码“04506制动灯开关,对地短路”,因为发动机控制单元收到制动开关信号(尽管这个信号不是驾驶人主动踩下)后,会引起驱动扭矩的变化,那么最有可能就是这样,导致踩加速踏板无反应的现象产生。故障车维修时经询问,已经更换过一次制动灯开关,但是故障没能解决,行驶途中再次出现这样的现象。
从数据流里面观察制动信号灯开关状态(如图2所示)。
由此可见,制动开关在观测时,数据变化是正常的,制动灯也会随着踏板的踩下和松开一亮一灭,没有观察到制动灯不亮或者常亮的现象,这就说明了制动灯开关目前是正常的,但是故障现象出现的时候却是不定期的,这就加大了维修判断的难度。
再从制动灯开关原理上分析(如图3所示)。
从原理图上看,制动灯开关有4条线,分别是31号接地、15号电源、连接J623、连接J519。发动机控制单元J623接收制动信号用于控制驱动力矩,BCM接收制动信号主要用于控制制动信号灯,两控制单元分别从制动灯开关处接收一个高平信号和一个低平信号。制动开关安装在制动总泵上,采用霍尔原理(如图4、图5所示)。