涉及车辆：配备EA888 1.8T发动机的上汽大众斯柯达车型。
    通报内容：上述部分车型存在车辆启动过程中启动困难，启动后加速无力的现象。维修人员用故障诊断仪检测，进入“01----发动机电子装置”发现存在故障码：P2293----燃油压力调节阀-N276机械故障。检查高压油泵上的燃油压力调节阀N276插头及相关线束等，无破损变形、接触不良等情况。检查低压油路的油压为540 kPa（5.4 bar），属正常范围（400～680 kPa）可以排除低压系统问题。
    维修人员拆卸检查高压油泵，发现柱塞弹簧部位存在卡滞问新明锐启动困难、加速无力故障排除
    涉及车辆：配备EA888 1.8T发动机的上汽大众斯柯达车型。题。更换高压油泵后，故障排除。
    当配备EA888 1.8T引发动机的明锐、昊锐、速派和野帝出现加速无力等故障，并且用故障诊断仪检测“01一发动机电子装置”存有如下故障码：P2294—燃油压力调节阀一N276断路；P2295—燃油压力调节阀-N276对地短路；P2296—燃油压力调节阀-N276对正极短路；P0087—燃油油轨／系统压力太低；P0088—燃油油轨／系统压力太高；P2293—燃油压力调节阀-N276机械故障。此时，可按照如下步骤进行诊断。
    1．检查高压燃油泵相关线路
    针对故障代码P2294、P2295和P2296，先检查高压燃油泵相关线路。
     （1）检查燃油压力调节阀N276插头和线束等，是否存在破损变形、接触不良。
     （2）检查燃油压力调节阀N276插头2个端子间的电阻是否为0.490±0.025Ω，如不在该范围，说明燃油压力调节阀N276损坏，需更换高压油泵。如在该范围，继续后续检查。
    2．检查低压油路系统
    针对故障代码P0087、P0088和P2293，先检查低压油路系统。首先检查低压油路压力是否在400～680 kPa，如不在该范围，检查低压燃油泵、燃油泵继电器、低压管路和燃油滤清器等低压油路系统零件。如在该范围，则拆下高压燃油泵，检查高压燃油泵柱塞。如发现柱塞出现机械式卡滞或断裂现象，需更换高压燃油泵（图1）。

    3．拆装高压燃油泵注意事项
     （1）拆卸时，采用交叉拧松方式拆下高压燃油泵的2根紧固螺栓。
   （2）安装前，应确保滚轮轴套位于真空泵腔体的最低位（可通过转动曲轴改变滚轮轴套的位置）（图2）。

     （3）更换高压燃油泵上O形圈以及2根紧固螺栓。安装时需采用交叉方式拧紧，拧紧力矩为8 N·m＋90°。