一辆行驶里程约15万km、搭载CEA发动机和09G型自动变速器的2009年上海大众斯柯达昊锐1.8T轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员用VAS6150B检测发动机控制单元，发现故障码P2279-进气系统中出现少量气流和P01 71混合气过稀。根据故障码的提示判断，该车发动机进气系统内有漏气的地方。
    清除故障码后，发动机故障灯熄灭。发动机怠速运转时读取数据流（图1），发现此时进气量偏低，而且喷油修正量的自适应值，在怠速时和在部分负荷时，分别为正值和负值，说明漏气是当前存在的。观察故障码的冻结帧（图2），可以看到，记录故障码依据是怠速扭矩控制、喷油修正量和怠速负荷率出现了异常。



    仔细查找漏气的位置，发现炭罐电磁阀工作的声音很大。堵住炭罐吹洗气管，发现发动机怠速数据流立刻恢复了正常。拆卸炭罐电磁阀检查，发现其无法完全关闭。进一步检查，导致炭罐电磁阀卡滞的原因是炭罐内的活性炭泄露（图3）。

    故障排除：更换炭罐和炭罐电磁阀，故障排除。