测量空调舒适总线波形正常（如图4所示），读取08空调／暖风电子装置数据组，显示空气质量传感器实际状态异常（如图5所示）。



（3）检查此车到底有无“空气质量传感器”，如图6、图7所示。



（4）从电路图再对比2种车型的T20针脚定义，如图8、图9所示。



    通过针脚定义对比，说明全新途观T20针脚第4脚气味传感器信号未启用，但控制单元的内部预设有传感器的信号输入及相关控制，只是实车上并未配置空气质量传感器。
    故障原因：此车虽无空气质量传感器的实质配置，但控制单元内部预设有传感器的信号输入，也就是说，这个信号输入线路在空调控制器内部短路，造成故障，如图10所示。

    故障排除：更换空调控制单元J255。
    更换新的控制单元：（1）重新编码；（2）进入引导性功能—空调系统基本设定；（3）引导性功能—压缩机首次运行激活。完成这三个步骤后试车，故障排除。
    故障总结：这个案例虽然并不复杂，但是技术经理关注到此车时，维修技师正准备拆仪表台找所谓的“空气质量传感器”，这说明维修技师并不完全了解此车的空调控制原理，导致维修思路混乱，造成维修时间加长，同时也导致客户抱怨升级。这个案例告诉我们：只要熟知电器元件的控制原理及其故障成因，以及对线路图的熟练掌握，配合数据分析，对于电气方面的故障还是较容易找出问题所在的。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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