一辆行驶里程约1.3万km、配置1.4T发动机（CST）、DSG变速器的大众新朗逸轿车。客户反映：该车故障现象是车身漏水，车厢内左侧地毯已经浸湿。

    故障诊断：车身漏水的原因有各种各样，常见的有以下几种：天窗漏水、挡风玻璃漏水、车门漏水、车身焊接处密封不良导致漏水、车身线束密封圈处漏水等。
    接下来开始对车辆进行淋水试验，以便寻找漏水点。淋水时也应该遵循由上至下、由面到点、由外到内的顺序。当然为了更准确地找到故障点，把座椅和地毯也全部拆除，首先对天窗处淋水，没有多长时间就发现车厢内有少量的水流进来。经过检查，发现水是从左A柱下方固定线束插座的孔中流出（如图所示），这样就排除了天窗漏水的可能。

    这个孔本身是没有密封的，水应该是从车身接缝中漏进来的，怀疑是机盖铰链处漏水。对着左侧机盖铰链处冲水，车身内没有水进人。接着对前挡风玻璃左下部角落冲水，那个孔里很快有很多的水流出，将前挡风玻璃左下部车身上的灰尘清理干净，仔细观察后发现涂密封胶的地方有一条裂缝，水应该就是从这里流进车身夹层中，然后再从那个孔中流出，故障点应该就是这里了。
    用密封胶将这条缝隙修复好，等胶水干透了以后再进行淋水，同时也对其他地方进行了检查，确认车内没有水进人，故障排除。
    故障总结：本案例中的故障原因应该是密封胶没有打到位，时间一长胶水收缩后导致有裂痕，影响车身密封性能。对于车身漏水的故障，只能通过淋水来检查，尽量做到不拆、少拆零部件来排查，重点检查天窗及车身接缝处。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0