端子50常处于“接通”状态，会导致电子中央电气系统控制单元存储故障码03444、启动机的正极供电及接地或启动机自身存在故障，会出现故障码01550。经过查看电路图得知，造成故障码01557出现的原因是启动继电器的5号端子到电子转向柱锁ELV的T16a/3端子之间的线束存在对正极短路或ELV自身存在故障（图4）。

    测量启动继电器的5号端子到电子转向柱锁ELV的T16a/3端子之间的线束对接地的电压，约为12V。既然有12V电压，启动机应该转动，但现在启动机没有任何反映。于是拔下启动继电器检查，发现电压为0 V、检查电子中央电气系统控制单元的点火开关状态，发现端子50处于断开状态。拔下继电器测量继电器的触点，发现没有接合，处于断开状态，表明故障不是由于继电器造成的。
    将继电器装回，拔下启动机的插头，检查点火开关的状态，发现端子50的状态为断开，表明故障出现在启动机。尝试更换启动机后启动车辆，车辆能够正常启动，相关数据也恢复正常。
    行驶3天后同样故障再次出现，维修人员再次检查故障码，发现与上次相同。拔下启动机的T1b/1插头，启动时测量电压，发现约为12V。将T1 b/1插头插回启动机，带负载测量启动时对地的电压，经测量还是约12V，表明给启动机的启动请求电压正常。启动机已经更换过，启动请求电压也正常。于是进一步检查其他相关线路，检查蓄电池正极到启动机的供电线路，正常；检查启动机与变速器的接地线，发现发动机、变速器与车身的接地线在发动机舱右侧，拆下接地线检查，发现接地线有烧蚀现象，而造成烧蚀的原因是接地线没有安装到位（图5）。

    故障排除：重新处理并紧固接地线后试车，故障彻底排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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