一辆行驶里程约15万km的2010年上汽大众朗逸轿车。用户反映：该车有时多个故障灯会同时点亮，变速器换挡冲击明显。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码00001—动力CAN总线故障。检测变速器控制单元，发现故障码01312—动力CAN总线故障。检测防抱死制动系统控制单元，发现故障码01312—动力CAN总线故障。
    考虑到有多个控制单元的故障码共同指向CAN总线故障，决定先测量该总线的信号波形。用示波器的2个通道分别测量CAN总线的2根信号线，然后对变速器周边线束进行剧烈晃动，信号波形未见异常。再对车身控制单元周边线束进行剧烈晃动，发现CAN-H的波形有时会变成一条0V的直线。
    拆下车身控制单元和继电器座检查，发现线束被压在继电器座的支架下面，有些导线的绝缘层已经被挤破。将破损线束分离出来后，再次对线束进行晃动实验，异常波形不再出现。
    故障排除：修复线束并合理布线，故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0