一辆行驶里程仅有15km、配置1.4T发动机（CSS）的大众新途安L。该车是新车交车前检查发现后备箱无法打开。
    故障诊断：之前发布有一个关于新途安L后备箱锁锁死的技术文件VW2045111-1。车间就安排钣金工按文件指导进行检查维修，结果换完后还是无反应。
    读取故障码：B140F13中央门锁端子30供电电压断路。根据故障码含义理解为J519供电电源缺少。
主要按照控制单元电路图及安装位置方面进行分析查找故障点。
    可能原因1：保险丝损坏或线路、插头损坏；
    可能原因2: J519 /30号电源线缺少（主要控制后尾门供电）或控制单元本身内部故障。
    查找对应车型电路图及安装位置图，主要查找车载电网控制单元30号供电线路：SC23/40A、SC26/30A、SC31/40A、SC42/40A、SC43/30A，再下一步检查线路、插头插脚。
首先由简到繁的思路进行排查，对车载电网控制单元进行检查到第SC42号保险时发现故障点，此位置竟然没有保险丝（如图所示）。根据维修资料保险丝安装位置的SC41号位置应该是空位，由此说明是保险丝插错位置了。

    故障排除：把保险丝安装回原位。
    故障总结：对于该车故障排除过程中绕了许多不必要的弯路，钣金工也没有仔细阅读技术文件指导手册（其中提到在全车无故障码的情况下维修）。此车是有故障码的，如果进行控制单元检查就能发现问题所在，寻求机电工种协作维修，节省维修时间。
    对于现代车辆，在汽车科技日益发展的今天，我们维修从业人员不分哪个工种及车间调度或者接待员等，都需要学习车辆相关知识，这样不管在哪个环节效率都会提高许多。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0